日前，隨著最后一節(jié)鋼箱梁精準(zhǔn)就位，江蘇龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋主橋順利合龍；宿泗、洋如高速公路全面鋪開路面工程施工，交通網(wǎng)絡(luò)加速完善；“水運(yùn)江蘇”建設(shè)揚(yáng)帆奮進(jìn)，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程諫壁一線船閘擴(kuò)容改造工程上游防洪圈最關(guān)鍵的鋼圍堰結(jié)構(gòu)順利合龍……今年以來，江蘇交通重大項(xiàng)目建設(shè)捷報(bào)頻傳，初步統(tǒng)計(jì)，一季度鐵公水空完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資500億元以上，居歷史同期最高水平，約占年度計(jì)劃投資的23％。

重大項(xiàng)目建設(shè)馬力全開

近日，在張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋南主塔施工現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)超萬噸米級(jí)塔式起重機(jī)完成安裝，其最大起重重量達(dá)450噸、最高起升高度400米，相當(dāng)于可以一次起吊300多輛小轎車至130層樓的高度。

據(jù)介紹，張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋已完成錨碇基礎(chǔ)地連墻施工，正在開展地基加固及小隔倉開挖；北航道橋已完成南錨碇地基加固，北錨碇沉井已完成第三次下沉施工，大橋主、輔塔正在進(jìn)行塔柱節(jié)段安裝。該項(xiàng)目一季度累計(jì)完成投資8.45億元，占年度計(jì)劃的24％。

今年一季度，江蘇省交通運(yùn)輸系統(tǒng)以“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”為重點(diǎn)，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，堅(jiān)持“一竿子到底”調(diào)度機(jī)制，對(duì)50多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行清單化管理，鐵公水空齊發(fā)力，項(xiàng)目建設(shè)緊鑼密鼓。

3月19日，蘇南運(yùn)河無錫段航道“三改二”工程開工建設(shè)，拉開了主體工程全線開工的序幕；4月8日，錫溧漕河無錫段航道整治工程六莊橋主橋順利完成吊裝……今年以來，“水運(yùn)江蘇”通江達(dá)海、鏈接全球的藍(lán)圖正一步步落到實(shí)處。

在長(zhǎng)深高速公路連云港至淮安段擴(kuò)建工程施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)器轟鳴，運(yùn)料車來回穿梭。該項(xiàng)目一季度累計(jì)完成投資8.1億元，目前項(xiàng)目軟基處理基本結(jié)束，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)大型橋梁進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)今年年底完成半幅路面中面層鋪筑，具備交通轉(zhuǎn)換、雙向臨時(shí)保通條件。

當(dāng)前，江蘇正加快高品質(zhì)公路建設(shè)，推進(jìn)高速公路改擴(kuò)建和普通國(guó)省道聯(lián)網(wǎng)暢通，力爭(zhēng)今年新增高速公路280公里、建成普通國(guó)省道220公里。

鐵路項(xiàng)目建設(shè)如火如荼。今年以來，通蘇嘉甬高鐵（蘇州段）工程建設(shè)用地獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)；滬渝蓉（北沿江）高鐵南京段全線建設(shè)用地正式獲批，泰州段首孔預(yù)制箱梁順利澆筑完成；寧淮城際鐵路全線首個(gè)連續(xù)梁首號(hào)塊完成澆筑；滬蘇湖高鐵江蘇段鋪軌全部完成。

蘇北運(yùn)河集裝箱運(yùn)量同比增69.4％

3月底，東海糧油首批60噸豆粕在無錫南站貨場(chǎng)裝車完畢，啟程運(yùn)往新疆阿克蘇。這是長(zhǎng)三角鐵路與國(guó)內(nèi)糧油巨頭簽訂物流總包協(xié)議后的首單糧油類物流總包公鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)，通過鐵路物流總包服務(wù)，東海糧油今年預(yù)計(jì)節(jié)約物流成本250萬元。

今年以來，江蘇省加快攻堅(jiān)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，持續(xù)發(fā)力高效多式聯(lián)運(yùn)。一季度，全省累計(jì)完成集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量17.9萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)0.6％；完成集裝箱公鐵聯(lián)運(yùn)量40.9萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)18.7％。

作為全省煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ溃K北運(yùn)河活力澎湃，一季度累計(jì)完成貨運(yùn)量7549萬噸，同比增長(zhǎng)1.2％。其中，煤炭運(yùn)量2419萬噸，同比增長(zhǎng)2.8％；集裝箱全線運(yùn)輸16.7萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)69.4％。

中歐班列馳而不息，助力外貿(mào)“走出去”“引進(jìn)來”。今年以來，江蘇推動(dòng)“中歐班列＋保稅”進(jìn)口模式在省內(nèi)落地，切實(shí)降低企業(yè)成本；推進(jìn)境內(nèi)外運(yùn)費(fèi)統(tǒng)一結(jié)算，提升服務(wù)水平；推進(jìn)省內(nèi)還箱點(diǎn)和前置倉布局，完善端到端服務(wù)。一季度，全省累計(jì)開行中歐（亞）班列652列，同比增長(zhǎng)24.9％。其中，3月開行222列，創(chuàng)單月歷史新高。

今年以來，江蘇新開辟南京至印度、江陰至日本、連云港至柬埔寨等多條外貿(mào)航線，港口外貿(mào)航線穩(wěn)定暢通；推動(dòng)空中通道復(fù)蘇擴(kuò)容，一季度全省機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成旅客吞吐量1480.4萬人次、同比增長(zhǎng)27.7％，貨郵吞吐量16.3萬噸、同比增長(zhǎng)23.4％。3月，全省在飛國(guó)際（地區(qū)）客運(yùn)航線34條、國(guó)際貨運(yùn)航線8條，為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)能。