編者按：

為認(rèn)真落實(shí)云南省委、省政府城鄉(xiāng)綠化美化三年行動(dòng)統(tǒng)一部署，云南省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了《云南省綠美交通三年行動(dòng)（2022—2024年）》（簡(jiǎn)稱“三年行動(dòng)”），計(jì)劃用3年時(shí)間建設(shè)綠美公路5萬公里、提升綠美鐵路500公里、綠美鐵路客運(yùn)站46個(gè)、綠美機(jī)場(chǎng)16個(gè)、綠美港口碼頭14個(gè)。

今年是綠美交通建設(shè)的收官之年！為展示綠美交通建設(shè)的成就和效應(yīng)，從今天起，本網(wǎng)分四期刊登由張召學(xué)、張建光等人采寫的新聞系列報(bào)道《沿綠美交通體驗(yàn)“有一種叫云南的生活”》，以饗讀者。

沿綠美交通體驗(yàn)“有一種叫云南的生活”

“交通是直接服務(wù)游客的‘第一窗口’，這個(gè)‘窗口’好不好，亮不亮，對(duì)游客至關(guān)重要！”北京游客張小燕感慨地說?！耙郧埃瑏碓颇暇屠哿?！現(xiàn)在，累了就來云南！”這句游客的口頭禪已成為當(dāng)下云南游最好的廣告詞。

目前，云南“內(nèi)聯(lián)外通”綜合交通運(yùn)輸體系逐步形成，1212公里高鐵、15個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，全省公路總里程達(dá)32.9萬公里，其中，高速公路10466公里，覆蓋124個(gè)縣（市、區(qū)），實(shí)現(xiàn)全省129個(gè)縣（市、區(qū)）全部通高等級(jí)公路。建成普通國省道約2.9萬公里，農(nóng)村公路總規(guī)模超過29萬公里，全省所有建制村100％通硬化路、通郵、通客車。特別是為期三年的綠美交通建設(shè)，已成為推動(dòng)綠美云南崛起的“新引擎”！從夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)，讓我們走進(jìn)25個(gè)少數(shù)民族古村寨，共赴一場(chǎng)潑水之約，共享一杯普洱茶......

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春節(jié)假期，全省完成客運(yùn)量5965.67萬人次，同比增長(zhǎng)21.49％。雖然沒有出現(xiàn)“全國一半游客在云南”的火爆場(chǎng)景，但卻開啟了“淡季不淡，旺季更旺”的旅游新生態(tài)，民眾旅游消費(fèi)意愿持續(xù)提升，交通賦能得到不斷釋放?！翱爝M(jìn)慢游”的“交通＋旅游”新格局，已成為彩云之南持續(xù)“走紅”的流量密碼。

為貫徹《中共中央　國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)美麗中國建設(shè)的意見》（中發(fā)〔2023〕30號(hào)）要求，云南省全面推進(jìn)美麗云南建設(shè)，努力成為全國生態(tài)文明建設(shè)排頭兵，奮力建設(shè)人與自然和諧共生的七彩云南，建設(shè)天藍(lán)、地綠、水清的美好家園，打造綠美交通，讓“有一種叫云南的生活”的綠色主題更加鮮明。

觸手可及　流動(dòng)的綠色生態(tài)名片

2020年3月，西雙版納一群野生亞洲象，吸引了全球目光。跟隨“象往的生活”，世界看到了綠美云南，而3.9萬公里的綠美公路穿越莽莽林海，融入山河湖泊，也融進(jìn)了我們的理想與未來。

“必須要有車走的道、人走的道還要預(yù)留象走的道！我們?cè)谠O(shè)計(jì)之初就充分考慮各種因素，宜橋則橋、宜路則路，最大限度地減少對(duì)野生動(dòng)物的干擾。”云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院專家張立宏說。

在普洱市思瀾高速公路，道路兩旁野生亞洲象出沒的密林郁郁蔥蔥，橋下珍稀魚類棲息地瀾滄江浪花滾滾。思瀾高速穿越亞洲象棲息地、瀾滄江魚類種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)及糯扎渡自然保護(hù)區(qū)，生態(tài)環(huán)境敏感、脆弱。為此，他們?cè)趤喼尴蟠┰降穆范?，專門修建了數(shù)十公里的野象防護(hù)欄。

“這棵大樹，當(dāng)時(shí)就在路線正中央。這可是有著200多年樹齡的古樹啊，樹不能動(dòng)，我們動(dòng)！公路繞道而行！”

“為保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境，建設(shè)單位對(duì)沿線野生動(dòng)物棲息地及保護(hù)區(qū)開展了專題研究，制定并實(shí)施了魚類增殖放流、生態(tài)監(jiān)測(cè)、亞洲象保護(hù)及防范等一系列保護(hù)措施”。張立宏高興地說。

玉溪市撫仙湖環(huán)湖北路（撫海灣至櫻花谷）段，串聯(lián)起澄江市撫仙湖北岸撫海灣、月亮灣、櫻花谷等旅游景點(diǎn)。作為綠美公路建設(shè)重點(diǎn)，該路段新種藍(lán)花楹、香樟等苗木3000余株，讓游客和群眾“行在路上、美在心間”。全民“共植、共享、共護(hù)”的氛圍越來越濃厚，“綠美＋”活力凸顯，綠美交通的知名度和美譽(yù)度加快提升，云南正向世界傳遞綠色之美、生態(tài)之美、發(fā)展之美！

“云南自然風(fēng)光奇秀俊美、豐富多彩，人文底蘊(yùn)深厚、歷史脈絡(luò)綿長(zhǎng)，生態(tài)系統(tǒng)多樣、生物多樣性舉世聞名，地質(zhì)地貌復(fù)雜，云南的綠美交通建設(shè)就是要通過各類交通系統(tǒng)把大自然和祖先賦予云南的獨(dú)有風(fēng)采引到來自海內(nèi)外賓客的面前，讓他們?cè)谠颇系穆猛局芯湍荏w驗(yàn)到獨(dú)一無二的云南的生活，要做到這一點(diǎn)，唯有基于地域特征基礎(chǔ)上之科學(xué)合理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，才能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?！崩ッ魇袌@林科學(xué)研究所專家張英說。例如玉楚高速公路通過優(yōu)化線路設(shè)計(jì)方案避讓了生態(tài)保護(hù)紅線，有效保護(hù)了當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)，該綠美建設(shè)成果被《焦點(diǎn)訪談》作為新時(shí)代綠色發(fā)展正面典型報(bào)道；昆明機(jī)場(chǎng)圍繞“花舞迎賓”主題，通過科技和藝術(shù)造景的方式，多元化展現(xiàn)云南生物多樣性和富有特色的產(chǎn)業(yè)形態(tài)；怒江小沙壩、楚雄牟定、玉溪星云、昆明讀書鋪等服務(wù)區(qū)通過園林式發(fā)展、景區(qū)化打造，成為云南省待客新窗口；中老鐵路按照“整體協(xié)調(diào)、四季常綠、站區(qū)有花、層次分明、便于養(yǎng)護(hù)”的原則，構(gòu)建可持續(xù)、低維護(hù)、地域特色鮮明的植物群落景觀，讓乘客擁有“人在車中坐，車在畫中游”的美好體驗(yàn)；昭通水富港圍繞“水清、魚游、岸綠、景美”目標(biāo)，以維護(hù)河道生態(tài)、保障河道水質(zhì)為重點(diǎn)，營造生態(tài)景觀為抓手，做到應(yīng)保盡保、應(yīng)種盡種、應(yīng)綠盡綠、見縫插綠，建設(shè)出一個(gè)生態(tài)綠色港口。一個(gè)綠美交通項(xiàng)目都凝聚了設(shè)計(jì)師的心血，體現(xiàn)了扎實(shí)的專業(yè)基本功和藝術(shù)智慧。

“我們深入基層一線調(diào)查研究，找準(zhǔn)問題，有針對(duì)性地制定行動(dòng)方案、技術(shù)指南、苗木名錄等技術(shù)指導(dǎo)文件，針對(duì)各州市、各項(xiàng)目具體情況開展全過程技術(shù)指導(dǎo)及支撐，加快突破綠美交通建設(shè)瓶頸，實(shí)現(xiàn)綠美公路點(diǎn)上添彩、面上增色、線上提質(zhì)的目標(biāo)?！痹颇鲜」房茖W(xué)研究院副總工程師張紹成說。

各地充分利用項(xiàng)目的臨時(shí)用地、棄土場(chǎng)等，進(jìn)行復(fù)耕、復(fù)綠。云南省公路局打造的普洱市“八百公里一片紅”路、廣南縣“冬櫻花”路、雙江縣“綠美茶香路”等一批綠美公路，不僅被評(píng)全省“文明示范路”，還成為有名的網(wǎng)紅打卡地。玉溪公路局充分利用國省干線沿線閑置公路用地，建設(shè)27畝苗木培育基地；云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“云南交投”）充分利用高速公路沿線立交區(qū)、隧道三角區(qū)及路側(cè)空地，建立生態(tài)苗圃基地34個(gè)，面積1800余畝。據(jù)統(tǒng)計(jì)，兩年來，全省交通綠化美化面積累計(jì)完成4123萬平方米，植樹1386萬株，復(fù)耕、復(fù)綠裸露土地350多畝，有效利用廢礦石、廢渣1000多萬噸。

西疇縣把綠美交通與鄉(xiāng)村振興結(jié)合起來，為貧困地區(qū)帶去了人氣、財(cái)氣，也為黨在基層凝聚了民心。麻昭、水麻高速3個(gè)路段被評(píng)為云南省城鄉(xiāng)綠化美化（綠美交通）標(biāo)桿“示范項(xiàng)目”，助力滇東北展現(xiàn)“門戶風(fēng)采”，得到當(dāng)?shù)卣块T高度贊譽(yù)。

云南建投集團(tuán)管養(yǎng)的石鎖高速處在喀斯特地貌區(qū)，植被生長(zhǎng)較為困難，綠美提升改造以文韻、彤云為出發(fā)點(diǎn)，采用多種植物展現(xiàn)云南生物資源多樣性特點(diǎn)，將高速公路景觀與沿線各類景源融合建設(shè)，使其具有景觀性、生態(tài)性、舒適性、安全性的同時(shí)，兼顧和諧惠民、宜行宜游等特質(zhì)，做到路景交融、意韻豐富、體現(xiàn)當(dāng)?shù)靥厣?/span>

云南省交通運(yùn)輸行業(yè)秉承“不破壞就是最大保護(hù)”的理念，結(jié)合各地氣候、地質(zhì)、水資源等特征，不搞齊步走，堅(jiān)持適地適綠、各美其美，將一條條綠美公路輕輕地“描繪”在云嶺大地，全面提升交通沿線的綠化美化水平，促進(jìn)路景交融，實(shí)現(xiàn)了人與自然和諧共生。