2024年5月9-10日，由上海佰覓商務咨詢有限公司(BIMI-AUTO)主辦 IAPS 2024 第12屆中國國際汽車動力系統(tǒng)峰會在上海順利舉辦，來自全球汽車行業(yè)390余位代表出席。本次會議圍繞汽車動力領域的熱門技術話題展開深入探討，從市場、產(chǎn)品、技術等多個角度剖析新型動力系統(tǒng)開發(fā)及其關鍵技術的未來發(fā)展趨勢。

本次大會圍繞歐美最新汽車排放標準的研究及中國下一階段標準的制定和進展，賦能盈利——汽車主機廠和供應商如何合作提高電動汽車盈利性，大眾汽車（中國）零部件向電驅(qū)動力總成的轉型之旅，寶馬多路徑推進未來出行，自動充電技術在電動汽車與可再生能源深度結合中的不可或缺性，氫能產(chǎn)業(yè)與東風氫氣發(fā)動機開發(fā)，汽車鏈傳動系統(tǒng)降噪減振及節(jié)能增效解決方案，XEV混合動力系統(tǒng)先進動力域控制器開發(fā)，多域和區(qū)域控制器，動力電池系統(tǒng)發(fā)展趨勢及創(chuàng)新展開精彩分享。 

圓桌討論環(huán)節(jié)，嘉賓代表圍繞“面向未來的動力系統(tǒng)如何技術型降本增效？”展開深入討論。臺上臺下互動頻頻，將活動又一次推入高潮，各專家思維火花激烈碰撞，參會代表意猶未盡。

本次大會混動專場圍繞氫氣作為主動預燃室燃料的超稀薄高效燃燒，基于預測的混動能量管理方法研究，最新全球法規(guī)下的以數(shù)據(jù)為驅(qū)動的動力總成研發(fā)與安全控制，北汽魔核電驅(qū)越野混動系統(tǒng)，賽力斯DE-i超級電驅(qū)智能平臺開發(fā)，長城Hi4插混技術創(chuàng)新，使用戶價值最大化，混合動力性能及優(yōu)化，雙碳背景下，低摩擦設計在高效發(fā)動機中的應用實踐，汽車混合動力系統(tǒng)扭轉振動控制技術探討，奇瑞鯤鵬超能混動C-DM開發(fā)，超高效率混動專用發(fā)動機開發(fā)展開分享。 

本次大會電驅(qū)系統(tǒng)&動力電池專場專場圍繞新一代集成電驅(qū)系統(tǒng)核心技術, 軸向磁通電機通往量產(chǎn)之路, 800V高壓電控系統(tǒng)的關鍵技術和應用, 熱管理組件, 適用于增程應用的系統(tǒng)解決方案, 新能源電驅(qū)系統(tǒng)核心零部件技術發(fā)展分析, R-1234yf和R-457C在EV HP系統(tǒng)中的臺架性能比較, SPS超級軟包技術創(chuàng)新和解決方案, 極速充電電池技術的應用實踐, 新發(fā)展格局下電動化技術發(fā)展趨勢-超充, 馬赫E動力電池創(chuàng)新實踐展開分享。 

本次大會作為汽車行業(yè)交流重要平臺，促進了知識交流、人脈拓展，并推動了汽車動力系統(tǒng)的演進。