2024年7月11-13日，2024中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革，共贏新未來”為主題，由“閉門峰會、大會論壇、10多場主題論壇、9場重磅發(fā)布、主題參觀活動”等多場會議和若干配套活動構(gòu)成，各場會議圍繞汽車行業(yè)熱點重點話題，探索方向，引領(lǐng)未來。其中，在7月12日上午舉辦的“大會論壇”上，中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長徐念沙發(fā)表精彩演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實錄：

尊敬的苗部長、辛部長、竺延風總經(jīng)理，尊敬的付炳鋒會長、曉棟區(qū)長，還有各位政府界的領(lǐng)導們，參會的各位嘉賓、各位朋友：

大家早上好！

這次召開的論壇非常及時、內(nèi)容豐富，對汽車產(chǎn)業(yè)很有意義。剛才辛部長、曉棟區(qū)長講得非常好，很受啟發(fā)。下面還會有多位有建樹的企業(yè)家和嘉賓專家發(fā)言，內(nèi)容一定非常豐富、真知灼見。我代表中國機械工業(yè)聯(lián)合會向大會表示祝賀，向參會的各位領(lǐng)導、企業(yè)家、專家、嘉賓，致以崇高的敬意。

下面談三個方面認識和體會。

　　一、凝心聚力，堅定信心

一是工業(yè)生產(chǎn)總體穩(wěn)定，制造業(yè)增勢良好。今年1-5月份，全國規(guī)模以上的工業(yè)增加值同比增長6.2%，其中制造業(yè)增長了6.7%。工業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)保持了較好的增長態(tài)勢，在工業(yè)41個大類行業(yè)中，33個行業(yè)增加值同比實現(xiàn)了增長，增長面超過八成。在統(tǒng)計的619種主要工業(yè)產(chǎn)品中增長為多。工業(yè)企業(yè)營收持續(xù)回升，利潤保持增長，1-5月份，規(guī)模以上的工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入53.03萬億元，同比增長了3%，實現(xiàn)利潤總額27543.8億元，同比增長了3.4%，延續(xù)年初以來的增長態(tài)勢。

二是機械工業(yè)依然穩(wěn)定向好，起到了“壓艙石”作用。今年1-5月份，機械工業(yè)的增加值在去年較高的基數(shù)上增長達到6.3%，高于同期的全國工業(yè)增速。代表性的產(chǎn)品生產(chǎn)基本穩(wěn)定，重點監(jiān)測的122種機械產(chǎn)品中有69種產(chǎn)量增長，好于上年水平。2024年以來，機械工業(yè)的固定資產(chǎn)投資保持了兩位數(shù)的增長，達到了10%以上。近期大規(guī)模設備更新政策的作用逐步顯現(xiàn)，機械工業(yè)外貿(mào)延續(xù)上年較好的態(tài)勢，走勢好于預期。1-5月份，機械工業(yè)貨物貿(mào)易累計進出口總額4605億美元，同比增長3.1%，其中進口1190億美元，同比增長0.5%，出口同比增長4.1%。

汽車行業(yè)剛才辛部長做了介紹，我就不說了。主要的經(jīng)濟指標呈現(xiàn)了增長的態(tài)勢，我們可以從產(chǎn)銷、出口、新能源汽車的表現(xiàn)，以及收入與利潤的增長可以看出。

除了汽車產(chǎn)業(yè)的表現(xiàn)良好之外，全國工業(yè)和機械工業(yè)的平穩(wěn)增長。一方面，在穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟大盤中發(fā)揮著壓艙石的作用。另一方面，對我國汽車工業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)給予了有力的支持。雖然現(xiàn)在各位感覺到困難不少、壓力也不小，但是上面我列舉的數(shù)據(jù)，大家要客觀分析、認清形勢、冷靜判斷，要堅定信心、凝心聚力地應對挑戰(zhàn)，多做貢獻。

　　二、創(chuàng)新生態(tài)，戰(zhàn)勝困難

當前中國汽車工業(yè)取得了不小的成績，同時面臨著很多困難和挑戰(zhàn)。

從世界經(jīng)濟形勢來看，世界經(jīng)濟整體正面臨著增長困境，下行風險不容低估。各國經(jīng)濟互聯(lián)互通出現(xiàn)供應鏈中斷、貿(mào)易失衡、地緣政治緊張等現(xiàn)象，高通脹、高利率、高債務仍在繼續(xù)，“灰犀?！迸c“黑天鵝”時有發(fā)生，不容低估。市場需求疲軟不振，投資收益下降，規(guī)模經(jīng)濟效益減弱，越來越多的商業(yè)領(lǐng)域由“藍?！弊兂闪恕凹t?！薄Ｊ澜玢y行預測，全球經(jīng)濟增長將連續(xù)第三年放緩，從2023年的2.6%降至2024年的2.4%，2020年至2024年也可能成為全球經(jīng)濟近30年來增速最慢的5年。　　

從國際政治的局勢來看，全球地緣政治緊張帶來了一系列的問題，局部規(guī)模的戰(zhàn)爭沖突遲遲未能解決。另外，多國舉行重要選舉等等，這些因素加劇了全球地緣政治的不確定、不穩(wěn)定。一些國家升級戰(zhàn)略圍堵、經(jīng)濟封堵和科技制裁，濫用貿(mào)易救濟措施，擾亂全球經(jīng)濟穩(wěn)定，加劇世界經(jīng)濟碎片化、割裂化，加重扭曲全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的正常生態(tài)。

技術(shù)變革給行業(yè)發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)。新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，全球科技創(chuàng)新空前的密集活躍，隨著5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的發(fā)展，汽車工業(yè)正經(jīng)歷著深刻的技術(shù)變革，如何在變革中把握機遇實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級成為重點、難點。技術(shù)迭代速度加快，新技術(shù)的快速發(fā)展，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化，要求汽車企業(yè)不斷融合新技術(shù)，跟上技術(shù)變革的步伐更加緊迫。研發(fā)成本壓力加大，為保持技術(shù)領(lǐng)先，企業(yè)需要投入巨額的資金進行技術(shù)研發(fā)，許多企業(yè)負擔堪重。人才競爭更熱，技術(shù)變革帶來了高端技術(shù)人才的激烈競爭，技工短缺，如何吸引和培養(yǎng)用好人才成為了普遍難處。

汽車產(chǎn)業(yè)本身的發(fā)展同樣面臨著一些瓶頸困難。盡管在新能源汽車賽道，中國的汽車產(chǎn)業(yè)取得了有目共睹的成績，但還沒有完全實現(xiàn)超車，距離“汽車強國”還有很長的路要走。在新能源汽車方面也還存在著短板弱項，動力電池的資源、車規(guī)級芯片、全棧式軟件、操作系統(tǒng)等等。汽車產(chǎn)業(yè)鏈的整合和協(xié)同發(fā)展同樣面臨著挑戰(zhàn)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展既依靠汽車行業(yè)發(fā)展，又遠超出了汽車行業(yè)，需要芯片、軟件、操作系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、信息行業(yè)、能源行業(yè)、機械加工行業(yè)等跨行業(yè)跨領(lǐng)域的協(xié)同。

上述這些從宏觀到微觀，從國際到國內(nèi)的各方面因素，對中國汽車工業(yè)的發(fā)展都會產(chǎn)生直接間接影響，面對這些困難挑戰(zhàn)，我們需要采取積極有效的措施，共建汽車工業(yè)發(fā)展的新生態(tài)。

　　三、承擔使命，推動發(fā)展

在全球經(jīng)濟一體化和科技迅猛發(fā)展的當下，汽車工業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱，其高質(zhì)量發(fā)展關(guān)乎了國民經(jīng)濟的增長，需要政府、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、科研機構(gòu)、高校院所等多方協(xié)同發(fā)力，政府部門充分發(fā)揮統(tǒng)籌引領(lǐng)作用，企業(yè)在市場競爭中發(fā)揮創(chuàng)新主體作用。中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國汽車工業(yè)協(xié)會等中機聯(lián)系統(tǒng)的協(xié)會單位要發(fā)揮好政府、企業(yè)和市場的橋梁紐帶作用，下功夫打造良好生態(tài)。

更好地服務政府，發(fā)揮參謀和助手的作用。行業(yè)協(xié)會要進一步跟蹤深入了解行業(yè)技術(shù)，市場發(fā)展的趨勢，還有整車企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的真實訴求，向政府提供實際的政策建議，及時反饋行業(yè)發(fā)展情況、企業(yè)經(jīng)營狀況和市場變化，為政府的決策提供參考。同時，在國際貿(mào)易談判和爭端解決過程中，協(xié)會也可以代表行業(yè)的利益，協(xié)力政府加強與外方各機構(gòu)企業(yè)的溝通。聯(lián)系企業(yè)助力政府政策落地。

更好地服務行業(yè)，助力科技創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展。促進行業(yè)自律，促進企業(yè)間的公平競爭，促進維護行業(yè)秩序，促進公平高效的市場環(huán)境，促進守法合規(guī)素質(zhì)提升，促進誠信經(jīng)營公平競爭，促進依法維權(quán)提供援助。發(fā)揮行業(yè)智庫能量，加快推動行業(yè)標準和團體標準的制修訂，為行業(yè)發(fā)展急需但國行標缺失的技術(shù)領(lǐng)域填補空白。通過標準體系建設促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量提升、行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動汽車行業(yè)國內(nèi)外標準的對接，擴大國際標準“朋友圈”，幫助企業(yè)更好地適應國際市場，為我國汽車產(chǎn)品的“走出去”戰(zhàn)略提供堅實的標準支撐。協(xié)助企業(yè)更好地了解和適應國際市場的法規(guī)要求，更好地參與國際汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的合作。

更好地服務企業(yè)，暢通溝通與交流渠道。這個服務包含了央企、國企、地方企業(yè)、民企、高科技企業(yè)、傳統(tǒng)企業(yè)，還有合資和外資企業(yè)等等。企業(yè)是推動高質(zhì)量發(fā)展的主體。行業(yè)組織工作關(guān)鍵的著眼點、落腳點還在于企業(yè)，助力企業(yè)科技創(chuàng)新，助力企業(yè)的人才培養(yǎng)，助力企業(yè)“走出去”開展國際交流合作，提升企業(yè)的ESG水平。歐盟開展反補貼調(diào)查以來，中國汽車工業(yè)協(xié)會助力企業(yè)，聯(lián)合企業(yè)、有關(guān)單位積極開展游說和應訴，多次“走出去”，在國內(nèi)國外做了大量工作。中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國汽車工業(yè)協(xié)會及系統(tǒng)單位也積極通過達沃斯論壇、中國高層發(fā)展論壇、國際商會執(zhí)董會、世界商會理事會等國際會議，全球性的交流平臺，以及同各國駐華使館和國外對口行業(yè)組織的商會、協(xié)會的交往中，反映訴求、表達我方的觀點立場，多渠道地開展交流，暢通溝通渠道，助力汽車企業(yè)國際化發(fā)展。

中國汽車論壇越辦越好。本屆論壇內(nèi)容豐富，思想火花意見建議紛呈，協(xié)會會后要認真整理研究，推動合理采納、有所作為，出實招、辦實事、見實效，聯(lián)系各方形成共識合力，做好服務，團結(jié)一致、凝心聚力，落實好論壇成果，化風險迎挑戰(zhàn)，共創(chuàng)新生態(tài)，為加快推進汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，合作共贏，實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化貢獻力量。

感謝各位對汽車事業(yè)作出的貢獻！感謝此次大會的各位嘉賓、演講主講、主辦、協(xié)辦，服務單位及工作人員，新聞媒體的朋友們！衷心祝福！感謝和祝福外資合資企業(yè)、外國朋友，健康順利愉快！

（注：本文根據(jù)現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱）

來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會