去年年末，解放高層就透露：2025，一汽解放將迎來(lái)產(chǎn)品大年。果不其然，3月，一汽解放全新推出港牽專(zhuān)屬系列產(chǎn)品——J6L排半、J6L大排半、J6V SMART三款產(chǎn)品率先在深圳上市。

港口是全球物流運(yùn)輸?shù)暮诵臉屑~，而港口運(yùn)輸車(chē)輛有著肩負(fù)產(chǎn)業(yè)集群高效運(yùn)轉(zhuǎn)的使命。作為全球四大灣區(qū)之一的粵港澳大灣區(qū)其“橋頭堡”作用顯而易見(jiàn)。以“深圳港”為例，2024年深圳港集裝箱吞吐量達(dá)到3338萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng) 11.7%，貿(mào)易量穩(wěn)定增長(zhǎng)。且隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)、跨境電商發(fā)展、數(shù)字化轉(zhuǎn)型加劇，已然成為當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易的重要橋梁。

今春，廣東省發(fā)布《老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)報(bào)廢更新工作的通知》，老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)范圍擴(kuò)大至國(guó)四及以下。不單是廣東，受環(huán)保政策驅(qū)動(dòng)，全國(guó)多地發(fā)布老舊車(chē)置換政策，國(guó)三、國(guó)四車(chē)型面臨淘汰，江蘇、浙江、上海等多地市已發(fā)布詳細(xì)執(zhí)行細(xì)則，其他省份也在陸續(xù)推進(jìn)。一汽解放緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，不斷推出滿足市場(chǎng)需求的尖端產(chǎn)品。搶先洞察港運(yùn)市場(chǎng)需求，結(jié)合港口集裝箱運(yùn)輸場(chǎng)景，將具備“超低能耗”“超高舒適性”“超高安全性”等優(yōu)勢(shì)的港運(yùn)產(chǎn)品推向市場(chǎng)，由此，J6L排半、J6L大排半、J6V SMART三款專(zhuān)為港口市場(chǎng)定制的車(chē)型應(yīng)時(shí)而生！新品以深圳為首發(fā)陣地，形成高中低產(chǎn)品矩陣，為港口運(yùn)輸賦能，為企業(yè)和散戶紓困。

高效節(jié)能，經(jīng)濟(jì)典范

動(dòng)力方面，三款車(chē)型都是高效節(jié)能的經(jīng)濟(jì)典范，新品搭載了解放動(dòng)力域系統(tǒng)。一汽解放針對(duì)深圳港牽車(chē)輛的低速運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)、頻繁啟停等運(yùn)輸特點(diǎn)，定制開(kāi)發(fā)動(dòng)力鏈——采用8L排量CA6DK2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)360馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了燃燒技術(shù)升級(jí)提升熱效率，使其油耗更低。整車(chē)還匹配解放自主變速箱、高效率后橋。并且通過(guò)大數(shù)據(jù)提取深圳港牽工況數(shù)據(jù)，針對(duì)性地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化，讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在最經(jīng)濟(jì)區(qū)域，以達(dá)到節(jié)油效果。經(jīng)測(cè)算，新車(chē)百公里節(jié)油2L以上，年節(jié)省費(fèi)用約1.2萬(wàn)元。

安適如居，引領(lǐng)時(shí)尚

港牽司機(jī)工作強(qiáng)度大，長(zhǎng)時(shí)間待在車(chē)上，舒適性成為司機(jī)最為關(guān)心的使用要素。顧名思義，“排半”強(qiáng)調(diào)的是卡車(chē)駕駛室結(jié)構(gòu)，是指介于單排駕駛室和雙排駕駛室之間的一種布局，主副駕駛區(qū)域?yàn)橐慌?，而后面那半部分通常設(shè)計(jì)成床鋪。J6L排半、J6L大排半、J6V SMART三款新車(chē)，兼顧不同用戶對(duì)于車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性和舒適性的側(cè)重。

以J6V SMART車(chē)型為例，駕駛室采用平地板設(shè)計(jì)，內(nèi)高接近2m，活動(dòng)空間大，主副駕駛之間行走暢通無(wú)阻；整體式下臥鋪寬度可達(dá)0.9m，可供司機(jī)日常休息；儲(chǔ)物空間進(jìn)一步加大，總體達(dá)到340L，能夠?qū)崿F(xiàn)日常生活用品的有序存放。此外，車(chē)輛采用多級(jí)主動(dòng)減振，通過(guò)駕駛室四點(diǎn)氣囊懸置、前后少片簧懸架減振升級(jí)等措施，減緩顛簸感；同時(shí)駕駛室采用10余項(xiàng)降噪措施，打造靜謐駕乘空間。考慮到港口運(yùn)輸車(chē)輛具有頻繁啟停、轉(zhuǎn)向的特點(diǎn)，解放最新上市的J6港口牽引車(chē)應(yīng)用10擋變速箱標(biāo)配同步器，換擋更容易；同時(shí)采用輕手力轉(zhuǎn)向器，有效降低駕駛強(qiáng)度，令港口運(yùn)輸操作更加“流暢絲滑”。

無(wú)微不至，保駕護(hù)航

三款新車(chē)各有差異，滿足不同場(chǎng)景及掛車(chē)的使用需求。具體來(lái)看，J6L排半匹配J6L凸地板駕駛室+6DK2 280馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，適合市內(nèi)短途輕貨運(yùn)輸；J6L大排半駕駛室升級(jí)成平地板駕駛室，臥鋪加寬，且動(dòng)力全面升級(jí)，適合省內(nèi)中長(zhǎng)途輕貨及重貨運(yùn)輸；而J6V SMART駕駛室經(jīng)過(guò)全新升級(jí)，適合省際輕貨及重貨運(yùn)輸。

同時(shí)，為滿足客戶安全性需求，伴隨新產(chǎn)品上市，解放推出3個(gè)安全包配置。首先全系產(chǎn)品標(biāo)配基礎(chǔ)安全包，包含電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前碰預(yù)警、車(chē)道偏離報(bào)警、右轉(zhuǎn)彎報(bào)警等，時(shí)刻提醒司機(jī)安全駕駛；針對(duì)深圳市內(nèi)各類(lèi)復(fù)雜工況，提供了升級(jí)安全包的選裝方案，包括：四方位影像、盲區(qū)監(jiān)控功能，為司機(jī)減少視野盲區(qū)；如果對(duì)安全性還有更高的需求，解放還提供了帶主動(dòng)剎車(chē)的豪華安全包選裝配置，大幅降低事故發(fā)生概率。解放從高中低多維度地提供安全駕駛解決方案，為用戶提供無(wú)微不至的呵護(hù)，為運(yùn)營(yíng)之路保駕護(hù)航。

2025年國(guó)家兩會(huì)關(guān)于物流方面要求，再提“加快建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)，實(shí)施降低全社會(huì)物流成本專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”，年內(nèi)或?qū)⑼ㄟ^(guò)減免高速通行費(fèi)，推廣差異化收費(fèi)，簡(jiǎn)化審批流程，以及推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)等具體措施落實(shí)。

從深圳灣畔出發(fā)，煥新而來(lái)的解放港運(yùn)產(chǎn)品，將引領(lǐng)港口物流的提質(zhì)增效之路。一汽解放也將在“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下，持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為中國(guó)從“物流大國(guó)”向“物流強(qiáng)國(guó)”的跨越，貢獻(xiàn)解放智慧。