每天清晨，在浙江省舟山市普陀區(qū)六橫島的徐姐農(nóng)場(chǎng)，一顆顆番茄被果農(nóng)摘下、打包，乘坐客貨郵班車抵達(dá)碼頭、送上客船，過海來到普陀本島。上岸后，再乘快遞車，送往大江南北。

種在海沙土里的海島番茄，富含營(yíng)養(yǎng)成分，外皮硬挺有嚼勁，果肉濃郁多汁、口感層次豐富，消費(fèi)者稱之為“小時(shí)候的味道”。過去，六橫島沒有通橋，物流運(yùn)輸一直是海島上的難題，番茄曾一度滯銷。現(xiàn)在，普陀區(qū)通過客貨郵融合解決了這個(gè)問題，打開了番茄的銷路。

服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)海島鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋

六橫番茄成功出島不是個(gè)案。在舟山“藍(lán)色島鏈”水運(yùn)特色工程和城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展帶動(dòng)下，登步的黃金瓜、螞蟻島的蝦皮、桃花島的橘子、黃龍的堿水粽等農(nóng)產(chǎn)品都通過“水陸聯(lián)動(dòng)”海島客貨郵網(wǎng)絡(luò)銷往全國(guó)各地。而來自全國(guó)各地的特產(chǎn)、日用品等大件小件也源源不斷“登陸”偏遠(yuǎn)海島。

近年來，舟山市普陀區(qū)立足海島實(shí)情，不斷構(gòu)建高效暢通的島際運(yùn)輸路徑，統(tǒng)籌推進(jìn)海島公交、水上客運(yùn)、郵政快遞企業(yè)等運(yùn)力資源和網(wǎng)絡(luò)資源整合，引導(dǎo)企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，全面打造“水陸聯(lián)動(dòng)”的海島客貨郵發(fā)展新模式，切實(shí)打通海島農(nóng)村物流“最后一公里”。普陀充分利用本島快遞物流中心、海島客運(yùn)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站和村鎮(zhèn)黨群活動(dòng)中心、村郵站等點(diǎn)位，將客運(yùn)網(wǎng)和物流配送網(wǎng)有機(jī)結(jié)合，完善海島農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)。

作為浙江省農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展星級(jí)樣板縣（區(qū)），普陀區(qū)已建立區(qū)級(jí)快遞物流共配中心2個(gè)，建成客貨郵綜合服務(wù)站3個(gè)、農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)“小島驛站”71個(gè)，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)海島鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋；開通客貨郵融合（水路、公路）線路10條、季節(jié)性特色農(nóng)產(chǎn)品專線3條、冷鏈專線2條，月載貨量約5.1萬件；快遞單件配送成本降低至每件1.2元，每條配送線路年節(jié)約物流成本約20萬元，累計(jì)引導(dǎo)500余名農(nóng)民就業(yè)創(chuàng)業(yè)。

村級(jí)站點(diǎn)配送時(shí)效縮短至“當(dāng)日達(dá)”

在定海、嵊泗等地，又是另外一番路通業(yè)興的景象。

隨著定海區(qū)東海百里文廊和云廊的開通，“交通＋農(nóng)業(yè)＋文化＋生態(tài)＋旅游＋共富”融合發(fā)展模式逐步成熟，帶動(dòng)電商直播興起。2023年以來，文廊沿線實(shí)現(xiàn)電商銷售額超5000萬元。定海目前累計(jì)開通客貨郵線路2條、綜合服務(wù)站2個(gè)、村級(jí)服務(wù)點(diǎn)7個(gè)，統(tǒng)籌解決物流配送、郵政寄遞“最后一公里”問題。

嵊泗縣鏈接“快遞＋農(nóng)特產(chǎn)品”供應(yīng)鏈，發(fā)展農(nóng)資用品“集中采購(gòu)＋運(yùn)輸服務(wù)＋網(wǎng)點(diǎn)展銷”線下服務(wù)，推動(dòng)枸杞島貽貝、黃龍鄉(xiāng)堿水粽等特色漁農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城。目前，嵊泗客貨郵合作線路覆蓋23個(gè)建制村，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)79％，快遞配送費(fèi)用下降20％、配送時(shí)效縮短50％，實(shí)現(xiàn)村級(jí)站點(diǎn)“當(dāng)日達(dá)”。

今年一季度，嵊泗縣鄉(xiāng)村進(jìn)出快遞量同比分別提高35％和50％，農(nóng)產(chǎn)品銷售額超過30萬元，同比增長(zhǎng)20％?？拓涏]融合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及運(yùn)維、公交配送體系共為農(nóng)村勞動(dòng)力提供10余個(gè)就業(yè)崗位，年人均增收2000元以上。