在湖北武（漢）天（門）高速公路智慧梁廠，70噸巨梁在24條流水線上行進(jìn)自如，焊接、澆筑、拆模等工序均由智能設(shè)備完成，隨后進(jìn)入智能蒸養(yǎng)的空調(diào)房里享受“桑拿”，全過程只需幾個(gè)人操作。5月21日，參加深度推進(jìn)湖北公路水運(yùn)平安百年品質(zhì)工程建設(shè)現(xiàn)場會的代表，走進(jìn)湖北最大的智慧梁廠，感受科技創(chuàng)新賦能平安百年品質(zhì)工程建設(shè)。

武天高速公路天門段全長80公里，雙向6車道，全線預(yù)計(jì)2026年建成通車，屆時(shí)天門至武漢將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)直達(dá)。由于地處江漢平原，武天高速公路軟地基多，天門西段、東段橋梁占比分別達(dá)到73.1％、71.9％，制梁任務(wù)艱巨。

走進(jìn)智慧梁廠60米長的鋼筋加工區(qū)，智能數(shù)控彎箍設(shè)備將鋼材拉出各種造型，在鋼筋加工安裝一體化設(shè)備及信息化系統(tǒng)加持下，最終實(shí)現(xiàn)鋼筋加工、配送、安裝自動化。“以前模板都靠人工搬運(yùn)，勞神費(fèi)力，現(xiàn)在移動臺座能夠自動行走。”湖北交投建設(shè)集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)罱úㄕf，安裝在移動臺座中的位移傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)每道工序數(shù)據(jù)的自動采集。同時(shí)，橫移小車采用了多輪組跨軌技術(shù)，并安裝智能感知系統(tǒng)，遇到障礙物時(shí)可以準(zhǔn)確避讓。

混凝土澆筑是制梁的關(guān)鍵，智慧梁廠采用智能魚雷罐加智能布料機(jī)一鍵運(yùn)輸布料的方式。白色魚雷罐從環(huán)形軌道駛來，將3立方米的混凝土倒入黃色智能布料機(jī)內(nèi)，隨后混凝土傾瀉而下，倒入模具中進(jìn)行振搗，直至被均勻熨平。據(jù)介紹，控制模板上共有52個(gè)智能變頻振搗器，能自動記錄模板的開合時(shí)間，智能選擇振動的時(shí)序、強(qiáng)度，將制梁精度控制在毫米級。

在智慧梁廠，一字排開的10個(gè)白色集裝箱是智能“桑拿”室，重達(dá)70噸的箱梁進(jìn)入蒸養(yǎng)室，升溫、恒溫、降溫以及恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)共計(jì)24小時(shí)?！皽囟壬?5攝氏度，每小時(shí)上升不超過10攝氏度，恒溫保持8小時(shí)，均由系統(tǒng)自動控制?！睏罱úń榻B。

目前，武天高速公路智慧梁廠制一片梁的時(shí)間由10天縮短至3天，每天能生產(chǎn)24片箱梁，效率提高2至3倍。“湖北高速公路建設(shè)通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，大幅提高工效和產(chǎn)品質(zhì)量?！焙笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳一級巡視員姜友生說。