在人們眼中，越野是風(fēng)馳電掣的灑脫，是炫酷無(wú)比的冒險(xiǎn)，可只有真正投身其中的越野迷，才體會(huì)過(guò)旅途中無(wú)奈的窘境。正欲盡情馳騁，卻因泥濘不堪的道路舉步維艱；底盤(pán)稍不注意就被堆疊的亂石剮蹭；滿(mǎn)心期待征服陡坡，動(dòng)力卻跟不上，只能望著山頂?shù)膲邀愶L(fēng)光，可望不可及。

越野界的新寵—依維柯歐霸·雷霆、歐霸·山海越野四驅(qū)平臺(tái)讓這些問(wèn)題迎刃而解，其擁有真正的大空間，讓長(zhǎng)途跋涉更松弛愜意；全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配合強(qiáng)大的全地形適應(yīng)能力，再極端的路況也能輕松通過(guò)。有了歐霸·雷霆、歐霸·山海，“人生是曠野，而非軌道” 這句話(huà)便有了更具象化的體現(xiàn)。

一位越野愛(ài)好者駕駛歐霸越野四驅(qū)車(chē)，穿越藏西秘境完成阿里大環(huán)線(xiàn)后感慨地回味：“只有在路上，才能真正感受到一輛好的越野車(chē)帶來(lái)的安全感，像非承載式高強(qiáng)度車(chē)身、真四驅(qū)等硬核的性能讓我充滿(mǎn)底氣，219新藏公路復(fù)雜多變的路況、薩嘎崎嶇的戈壁，都無(wú)法阻擋我前行的腳步。即使是珠峰108拐這樣驚險(xiǎn)的連續(xù)發(fā)夾彎，我也能沉著應(yīng)對(duì)。可以說(shuō)，這一程并肩作戰(zhàn)的默契讓我更加勇敢！”

當(dāng)踏入廣袤無(wú)垠的沙海阿拉善、面對(duì)交錯(cuò)縱橫的丘陵溝壑時(shí)，歐霸·山海越野四驅(qū)車(chē)的全地形屬性依然盡顯非凡，它能夠根據(jù)路況瞬間調(diào)整動(dòng)力分配，大于60%的爬坡能力助力駕駛者輕松沖上坡頂；阿拉善還分布著許多色彩斑斕的海子，歐霸·山海憑借超過(guò)1000毫米的涉水能力無(wú)懼深淺不一的水面，讓人與車(chē)一同在這片充滿(mǎn)魅力的土地上，盡情釋放對(duì)自由和冒險(xiǎn)的渴望。

歐霸·雷霆越野四驅(qū)平臺(tái)則在石油勘探、應(yīng)急保障、工程電力以及災(zāi)害救援等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域中，承擔(dān)著重要的使命。歐霸·雷霆搭載獨(dú)有F1C發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到179馬力，輸出扭矩430N·m；匹配6MT/8AT自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出穩(wěn)定強(qiáng)勁，能快速地將救援物資和設(shè)備運(yùn)送到指定地點(diǎn)，為救援工作爭(zhēng)取寶貴時(shí)間，為他人開(kāi)辟希望之路；其標(biāo)配前橋、中央、后橋三套差速鎖，可實(shí)現(xiàn)超過(guò)6種驅(qū)動(dòng)模式，具備全天時(shí)、全天候、全地域、全地形的救援能力；采用高強(qiáng)度激光焊接車(chē)身結(jié)構(gòu)，大量運(yùn)用 HSS、AHSS 高強(qiáng)度鋼材，并在近百處進(jìn)行強(qiáng)化加固，確保車(chē)身的堅(jiān)固性，野外作業(yè)也不怕磕碰；此外，超13立方米的超大空間能夠攜帶各類(lèi)設(shè)備，滿(mǎn)足不同作業(yè)場(chǎng)景的需求。

無(wú)論是越野愛(ài)好者對(duì)山海的向往，還是專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域?qū)?chē)輛性能的嚴(yán)苛要求，以不凡動(dòng)力沖破極限，用堅(jiān)固車(chē)身抵御艱難，憑超大空間承載希望的歐霸·山海、歐霸?雷霆越野四驅(qū)平臺(tái)都能滿(mǎn)足，成為用戶(hù)無(wú)畏征途的摯友和堅(jiān)實(shí)可靠的壁壘，在越野之路上越野越行。

來(lái)源：南京依維柯