陽春三月，萬物煥新。戴姆勒卡車亦步履堅(jiān)定，以實(shí)際行動(dòng)踐行可持續(xù)發(fā)展的承諾。2025年3月14日，戴姆勒卡車發(fā)布首份符合歐盟《企業(yè)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告指令》（CSRD）標(biāo)準(zhǔn)的2024年綜合年報(bào)，展現(xiàn)其業(yè)務(wù)創(chuàng)新與綠色愿景攜手并進(jìn)的決心。讓我們翻開這份年報(bào)，以數(shù)據(jù)見證戴姆勒卡車在可持續(xù)發(fā)展上的里程碑時(shí)刻。

2024年，戴姆勒卡車全球純電動(dòng)卡客車銷量達(dá)4,035輛，同比增長17%，訂單量也同比增長22%，達(dá)5,617輛。這一增長反映了客戶對零碳排放車型需求的提升，但通往可持續(xù)之路的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然任重道遠(yuǎn)。

伴隨梅賽德斯-奔馳eActros 600于2024年底正式量產(chǎn)，戴姆勒卡車現(xiàn)已在全球推出11款純電動(dòng)車型。憑借卓越性能，梅賽德斯-奔馳eActros 600在去年榮獲“2025 國際年度卡車”獎(jiǎng)項(xiàng)，并完成覆蓋22個(gè)國家、行駛超15,000公里的“歐洲測試之旅”。目前，戴姆勒卡車純電動(dòng)車型已遍布全球六大洲、50多個(gè)國家，持續(xù)推動(dòng)零排放運(yùn)輸發(fā)展。

可持續(xù)發(fā)展不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品，更貫穿生產(chǎn)全過程。2024年，通過可再生能源應(yīng)用及能效提升等措施，戴姆勒卡車全球生產(chǎn)環(huán)節(jié)的二氧化碳當(dāng)量排放量同比下降13.8%，較2021年減少35.3%。

戴姆勒卡車在設(shè)計(jì)上注重耐用性、可回收性與可修復(fù)性。2024年首次測算結(jié)果顯示，集團(tuán)旗下車輛平均可回收利用率達(dá)93%^[1]，其中部分純電動(dòng)車型，如梅賽德斯-奔馳eActros和福萊納eCascadia的可回收率更高達(dá)97%。

[1] 車輛實(shí)際回收率高度依賴區(qū)域條件

為進(jìn)一步推動(dòng)生產(chǎn)基地的可再生能源利用，2024年，戴姆勒卡車在全球生產(chǎn)基地已安裝約40.6兆瓦峰值的光伏模塊，全年太陽能發(fā)電總量約35.7吉瓦時(shí)。其中，戴姆勒卡車在南非工廠新建的13.5兆瓦峰值地面光伏電站，每年可減少20,000噸二氧化碳當(dāng)量排放。

在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)，戴姆勒卡車也在加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型，多家物流合作伙伴已采購梅賽德斯-奔馳eActros純電動(dòng)卡車用于入廠物流運(yùn)輸。截至2024年底，沃爾特工廠20%的入廠物流已實(shí)現(xiàn)本地零排放，廠內(nèi)也新增6座純電動(dòng)卡車快速充電站為轉(zhuǎn)型提供支持。

每一項(xiàng)數(shù)據(jù)的背后，都是戴姆勒卡車在可持續(xù)發(fā)展道路上的堅(jiān)實(shí)足跡。作為商用車行業(yè)的領(lǐng)航者，戴姆勒卡車將繼續(xù)攜手行業(yè)伙伴，共繪綠色低碳未來的藍(lán)圖。