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貨車上傳排放數(shù)據(jù)可免當期上線檢驗?生態(tài)環(huán)境部發(fā)布征求意見

2025年3月13日,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關于進一步優(yōu)化機動車環(huán)境監(jiān)管的意見(征求意見稿)》(以下簡稱:《意見》),該《意見》以強化機動車環(huán)境監(jiān)管、污染治理為核心,旨在營造公平競爭的市場環(huán)境,推動環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善。

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《意見》指出,當前機動車污染排放對大氣質(zhì)量影響凸顯,已成為城市大氣污染的重要來源。因此,需堅持問題導向、重點治理,包容審慎、寬嚴相濟,協(xié)同監(jiān)管、數(shù)智治理的原則,圍繞機動車特別是貨車排放領域問題,落實車輛生產(chǎn)、所有、使用、服務等各方責任,發(fā)揮科技賦能和部門協(xié)同優(yōu)勢,提高管理精準性和高效性,推動合規(guī)達標和污染減排,助力空氣質(zhì)量持續(xù)改善。

《意見》針對機動車,尤其是貨車排放問題,提出了多項新措施,包括貨車差異化檢驗制度、AI數(shù)字賦能提升排放監(jiān)管數(shù)智化能力以及加強機動車排放召回管理。

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我國實施機動車排放年檢及維修制度(I/M),以此保障車輛銷售后排放達標及在用符合性。I/M制度是指依法對在用汽車排放進行定期檢驗、監(jiān)督抽測和維護修理,使汽車排放符合相關標準要求的管理制度。通俗地講,就是對超標排放的汽車實施強制維修,保持在用汽車生命周期內(nèi)自身排放控制能力,使其符合排放標準的污染防治制度。

此次《意見》中提到了試行貨車差異化定期排放檢驗制度。主管部門的核心思路是“寬嚴相濟”。自重型車國六全面實施以來,遠程監(jiān)控成為重要的監(jiān)管執(zhí)法手段,也保障了重型車的在用符合性和持續(xù)排放合規(guī)。針對貨車差異化的排放檢驗制度是指,對于 3.5 噸以上的柴油貨車,若配置遠程排放管理車載終端并按要求向生態(tài)環(huán)境主管部門報送相關排放數(shù)據(jù),且在年度檢驗周期內(nèi)車載終端運行傳輸正常且穩(wěn)定達標,省級生態(tài)環(huán)境部門可以免于當期上線排放檢驗。據(jù)測算,此項差異化的貨車排放檢驗制度將為貨車使用者降低排放檢驗的費用,同時也將最大化釋放遠程監(jiān)控的功用,切實將遠程監(jiān)控作為執(zhí)法和合規(guī)判定工具。

在剛剛過去的兩會上,“人工智能”“大模型”“DeepSeek”成為熱議話題,生態(tài)環(huán)境從業(yè)者也多次提到“堅持精準、科學、依法治污”。生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長李天威近日在新聞發(fā)布會上提出“推動重型貨車退四,治五,管六,推新”,其中管六就是要強化國六貨車的智慧化監(jiān)管。

《意見》指出,要充分運用大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等技術手段,完善機動車排放檢驗機構監(jiān)管平臺和貨車監(jiān)管平臺,建立 AI 分析模型,精準識別機構弄虛作假、貨車弄虛作假和超標排放等違法問題,溯源超標車輛相關生產(chǎn)企業(yè)和機構。同時,加強機動車和排放檢驗機構的監(jiān)管、執(zhí)法能力建設,管理、執(zhí)法、技術支撐等部門協(xié)同配合,科學配置 OBD診斷儀、尾氣檢測儀、工業(yè)內(nèi)窺鏡等專業(yè)設備,加快機動車氮氧化物快速檢測設備和遙感監(jiān)測技術方法研發(fā)。

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《意見》還將強化完善機動車 OBD 系統(tǒng)功能,指導機動車生產(chǎn)企業(yè)完善 OBD 防刷寫和防篡改、污染控制裝置破壞或拆除報警提示等功能。鼓勵生產(chǎn)企業(yè)為 OBD 被刷寫和破壞拆除污染控制裝置的車輛提供維修恢復服務,采取措施防止車輛 OBD 等核心控制數(shù)據(jù)泄露,避免用于非法刷寫。

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《意見》明確要加強機動車排放召回管理。據(jù)生態(tài)環(huán)境部大氣司發(fā)布的數(shù)據(jù),2024全年,對7家車企13個車型的車輛開展了排放召回,涉及問題車輛28萬輛。

隨著此次《意見》的征求意見,環(huán)境主管部門將強化機動車生產(chǎn)企業(yè)環(huán)保主體責任,督促生產(chǎn)企業(yè)依法報送排放零部件故障維修、技術服務通報等信息。鼓勵生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)車輛質(zhì)保、維修、遠程監(jiān)控等信息加強貨車排放缺陷分析,對存在不合理或超標排放、控制系統(tǒng)防篡改功能缺失、污染控制裝置拆除破壞后提示報警功能缺失等缺陷的車輛主動召回。

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此外,將建立機動車排放召回管理系統(tǒng),綜合利用報送信息、定期檢驗、遙感監(jiān)測、路檢路查、黑煙抓拍、遠程在線等數(shù)據(jù),分析統(tǒng)計存在集中超標或違法問題的車型信息,篩查缺陷車型線索,推動生產(chǎn)企業(yè)實施排放召回。

來源:商用汽車 / 作者:常青


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