2025年7月1日，由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院等單位聯(lián)合起草的新版《城市物流配送汽車(chē)選型技術(shù)要求》（GB/T 29912-2024）將正式實(shí)施，這份可稱(chēng)為“城配車(chē)輛選型白皮書(shū)”的新標(biāo)準(zhǔn)，不僅直接影響物流企業(yè)的購(gòu)車(chē)決策，更將推動(dòng)城市配送向綠色化、智能化加速轉(zhuǎn)型。

在新國(guó)標(biāo)選用要求第一條中明確提出：物流配送企業(yè)宜優(yōu)先選用純電動(dòng)車(chē)輛。對(duì)于用戶(hù)而言，如何在合規(guī)前提下選到一輛“裝得多、跑得遠(yuǎn)、用得起”的新能源卡車(chē)？根據(jù)文件內(nèi)容，我們梳理歸納出了新能源車(chē)輛選購(gòu)的“四大黃金法則”。本文我們將結(jié)合新國(guó)標(biāo)核心要點(diǎn)，并解析最新發(fā)布的江淮新能源輕卡ES9，為您提供一份實(shí)用的購(gòu)車(chē)指南。

黃金法則一：動(dòng)力與續(xù)航兼顧

無(wú)論運(yùn)輸場(chǎng)景是什么，動(dòng)力都是需要優(yōu)先考慮的重要因素。對(duì)于城市配送而言，更強(qiáng)的動(dòng)力可以帶來(lái)更高的運(yùn)輸效率。新國(guó)標(biāo)在動(dòng)力性能要求章節(jié)明確提出：車(chē)輛最高設(shè)計(jì)車(chē)速(或純電動(dòng)車(chē)輛30min最高車(chē)速)不應(yīng)低于90km/h，這要求車(chē)輛必須擁有足夠的動(dòng)力性能。

以江淮新能源輕卡ES9為例，該車(chē)搭載了170kW的大功率扁線電機(jī)，滿(mǎn)載情況下從0-50km/h加速只需要4.2秒，在城市道路需要頻繁起步的場(chǎng)景下，可以帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)；即使是需要爬坡的山區(qū)路況，也能輕松應(yīng)對(duì)，對(duì)于提升運(yùn)輸效率有著極大的幫助。不僅如此，這款扁線電機(jī)還擁有散熱快、效率高、故障率低等特點(diǎn)，維護(hù)成本低，使用更省心。

對(duì)于用戶(hù)而言，續(xù)航焦慮是在使用純電動(dòng)車(chē)型時(shí)的一大痛點(diǎn)。新國(guó)標(biāo)針對(duì)純電動(dòng)車(chē)型的續(xù)航里程給出了明確的要求，以常見(jiàn)的4495kg輕卡為例，其續(xù)航里程應(yīng)該不低于230km；且標(biāo)準(zhǔn)明確指出，純電動(dòng)車(chē)輛的低溫續(xù)駛里程衰減率應(yīng)小于或等于35%，這對(duì)車(chē)輛的電池性能以及能耗都提出了要求。

江淮新能源輕卡ES9配備寧德時(shí)代單包電池，容量有120度、140度和165度三種電量可選，續(xù)航達(dá)到350km以上，適合有不同運(yùn)輸距離需求的用戶(hù)。除此之外，電池還支持2C快充功能，從20%到80%，充電時(shí)間小于39分鐘，即使是對(duì)續(xù)航有更高需求的場(chǎng)景，在中途補(bǔ)一次電的情況下也可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離駕駛。

電池采用智能熱管理技術(shù)，-20℃環(huán)境續(xù)航衰減率低于行業(yè)平均水平，北方冬季也能穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。在2025年1月海拉爾-30℃的寒區(qū)續(xù)航測(cè)試中，該車(chē)CLTC工況續(xù)航達(dá)標(biāo)率88%，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求。除此之外，電池還具有IP68等級(jí)的防塵防水性能，滿(mǎn)足新國(guó)標(biāo)對(duì)電池安全的要求，其質(zhì)保更是達(dá)到了8年或60萬(wàn)公里，使用更加放心。

黃金法則二：空間決定“錢(qián)景”

城市配送不僅要跑得快，還要拉得多，因此貨廂的空間必須要足夠大。同樣以常見(jiàn)的4495kg輕卡為例，新國(guó)標(biāo)要求其貨廂內(nèi)部尺寸不小于3400mm×1800mm×1800mm。在這方面，江淮新能源輕卡ES9擁有遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的貨廂容積，其最大尺寸達(dá)到了4150mm×2100mm×2200mm，超19m3，滿(mǎn)足城配物流運(yùn)輸?shù)拇蟛糠质褂脠?chǎng)景。

除了貨廂空間大以外，想要拉得多還有一個(gè)硬性指標(biāo)，那就是承載能力要好。江淮新能源輕卡ES9采用180超強(qiáng)鋼直通梁車(chē)架平臺(tái)，升級(jí)1785寬輪距、多片簧+850mm的開(kāi)間車(chē)架，一體壓鑄成形，強(qiáng)度提升63%，有效保障了載貨能力，滿(mǎn)足有重載需求的用戶(hù)。

黃金法則三：舒適駕駛是剛需

對(duì)于卡車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)，駕駛室就是移動(dòng)的辦公室，往往一開(kāi)就是一天，因此無(wú)論對(duì)車(chē)隊(duì)還是個(gè)人用戶(hù)而言，駕駛室的舒適度至關(guān)重要。

江淮新能源輕卡ES9的駕駛室寬度近2.1米，在同級(jí)車(chē)型中少有對(duì)手；除此之外，駕駛室內(nèi)還進(jìn)行了一系列舒適化和人性化設(shè)計(jì)，包括懷擋、電子手剎、貫穿式座椅等，加上30余處儲(chǔ)物空間，可以為卡友帶來(lái)舒適的移動(dòng)生活體驗(yàn)。

不僅如此，這款車(chē)還擁有先進(jìn)的智能化輔助功能，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能輔助駕駛；車(chē)內(nèi)還配備有10.4寸高清智能屏、60W快充等配置，帶來(lái)更好的人機(jī)交互體驗(yàn)，讓長(zhǎng)時(shí)間駕駛更輕松。

黃金法則四：安全決定一切

除了上述的基礎(chǔ)指標(biāo)以外，新國(guó)標(biāo)對(duì)車(chē)輛的安全性配置也給出了要求，要求車(chē)輛應(yīng)標(biāo)配包括ABS防抱死系統(tǒng)、倒車(chē)影像/雷達(dá)、子午線輪胎、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、爆胎應(yīng)急裝置、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能在內(nèi)的安全配置，確保用車(chē)安全。

作為江淮新能源科技集大成者，江淮新能源輕卡ES9的安全配置可謂拉滿(mǎn)。在主動(dòng)安全方面，標(biāo)配AEBS、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、ESC，高配車(chē)型還可選裝車(chē)道偏離預(yù)警；在被動(dòng)安全方面，車(chē)輛采用管梁式安全線束+防水德標(biāo)線束，杜絕自燃隱患；同時(shí)車(chē)輛使用全盤(pán)式制動(dòng)+能量回收，使剎車(chē)距離縮短15%，行車(chē)更安全。

新標(biāo)準(zhǔn)下的城配市場(chǎng)，“選車(chē)”已不僅是買(mǎi)工具，更是一場(chǎng)“技術(shù)與成本”的綜合博弈。作為新標(biāo)準(zhǔn)的踐行者，江淮1卡新能源ES9針對(duì)城配痛點(diǎn)進(jìn)行了全面升級(jí)，憑借純電平臺(tái)、超大空間、智能安全等優(yōu)勢(shì)，可以帶給用戶(hù)長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)承載、更省心的用車(chē)體驗(yàn)，是城配用戶(hù)的不二之選。