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付炳鋒:從產(chǎn)品輸出向體系共建轉型,提升中國商用車國際競爭力

2025年3月26日-28日,2025商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會議在湖北省十堰市舉辦。本次會議由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦,以“開辟新賽道,匯聚新動能——發(fā)展商用車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力”為主題,采用“1+1+6+N”模式,即1場閉門會議,1場開幕式暨主旨會議,6個主題分會場和其他相關對接、展示等活動,旨在深入分析商用車發(fā)展面臨的新機遇、新挑戰(zhàn),探討商用車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的新趨勢、新方向。其中,在3月27日上午舉辦的“開幕式暨主旨會議”上,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒發(fā)表精彩致辭。

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以下內(nèi)容為現(xiàn)場發(fā)言實錄:  

尊敬的蘇波部長,徐平總,竺延風總,陳林司長,

尊敬的黃劍雄書記,王永輝市長,宋志明副會長,各位嘉賓,媒體朋友們,大家上午好!

很高興和大家再次相聚在“商用車之都”——十堰,共同出席“2025商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會議”。我謹代表主辦方向蒞臨本次會議的各位領導、專家、企業(yè)家和媒體朋友,表示熱烈的歡迎!對十堰市委、市政府為本次大會給予的大力支持表示最誠摯的感謝!

商用車作為中國汽車產(chǎn)業(yè)的基石,正在經(jīng)歷著智能革命、能源革命和技術革命三重轉型。2024年,在黨中央、國務院的堅強領導下,在“兩新”政策的促進下,汽車行業(yè)再創(chuàng)佳績,產(chǎn)銷量雙雙超過3100萬輛,新能源汽車繼續(xù)保持快速增長,年產(chǎn)銷接近1300萬輛。商用車產(chǎn)銷同比雖然略有下降,但基本保持穩(wěn)定,新能源商用車滲透率迅速提升,達到18%。經(jīng)過幾年來向電動化技術和模式的不斷探索,新能源商用車已經(jīng)逐步從政策牽引向市場拉動轉變,這符合乘用車電動化過程的發(fā)展規(guī)律。未來,在國家相關政策的鼓勵和引導下,新能源商用車也將不斷實現(xiàn)增長。

在新質(zhì)生產(chǎn)力蓬勃發(fā)展的新時代,5G、人工智能、自動駕駛、大模型等新技術的不斷涌現(xiàn)和發(fā)展,正在加速與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合。當前,中國在AI技術研發(fā)與應用推廣方面取得的顯著進展,正深刻影響著全球,未來中國在人工智能創(chuàng)新應用領域將領跑全球,包括汽車在內(nèi)的整個制造業(yè)都在此影響下加速轉型。在昨天的閉門會議上,智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛也是重要話題。在數(shù)智化人工智能大發(fā)展的浪潮下,智能化應用場景將進一步成熟與拓展,尤其在商用車領域,自動駕駛商用車、物流配送車輛能夠帶來更加直接的經(jīng)濟效益,更具有應用價值。

電動化、智能化轉型,對百年汽車工業(yè)來說是個巨大的工程,電動重卡在近幾年的發(fā)展過程中,雖然經(jīng)過了持續(xù)的探索和發(fā)展,但是仍然存在首購成本高、回收體系難以閉環(huán)和上險難、保費高等問題,不論是銷售環(huán)節(jié)、運營環(huán)節(jié)還是回收環(huán)節(jié),都需要不斷探索新的商業(yè)模式和生態(tài)建設方案,以保證產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

近兩年,智能網(wǎng)聯(lián)技術加速發(fā)展,中國是該技術發(fā)展的沃土,也是全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭的制高點。在昨天閉門會議上,大家也都提到商用車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的意義。雖然商用車種類多、使用場景復雜,使得其發(fā)展過程中存在各種需要解決的問題,但是直接經(jīng)濟效益顯著。去年,工信部等五部門發(fā)布《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》,確定了20個城市為首批試點城市,將開展多角度、多方面、多地區(qū)的示范應用。十堰市也成功入選,希望在國家主管部門的指引下,在推廣應用的過程中,行業(yè)能夠聯(lián)合起來,以數(shù)據(jù)接口標準制定和跨行業(yè)標準協(xié)同為切入點,有序開展,共同推進。

近幾年來,雖然商用車國內(nèi)需求不夠旺盛,但是出口持續(xù)增長,2024年,我國商用車出口達90.4萬輛,同比增長17.5%,占商用車總銷量的23.34%。海外發(fā)展已經(jīng)成為汽車企業(yè)經(jīng)營很重要的一個領域。同時,伴隨歐盟新能源轉型、發(fā)展中國家基建需求以及國家出口政策的支持,中國車企憑借技術、成本、產(chǎn)業(yè)鏈等優(yōu)勢,未來海外市場空間巨大。但是隨著中國商用車品牌的國際影響力及市場占比的不斷提升,我們既要面對技術上差異化的標準法規(guī)制約,又要應對更為嚴苛的本土保護性限制。當下,以及未來,行業(yè)企業(yè)應從產(chǎn)品輸出向體系共建進行轉型,共同聯(lián)手協(xié)同發(fā)展,形成互利共惠的競合模式,從而提升中國商用車品牌綜合國際競爭力。十堰作為商用車之都,政府高度重視商用車的高質(zhì)量發(fā)展。面向“十五五”,十堰市正在計劃打造商用車工程創(chuàng)新基地,推行商用車自動駕駛全面示范運行,圍繞國際化檢測認證功能、供應鏈完善等,全面提高商用車的國際競爭力,十堰市政府將為商用車的創(chuàng)新發(fā)展提供重要的產(chǎn)業(yè)支撐,營造良好的營商環(huán)境。中汽協(xié)會也將積極支持和參與到這一行動之中,抓住新的發(fā)展機遇,歡迎各位嘉賓在十堰多交流、多考察,深入開展各項合作。

各位同仁,商用車既是客貨運輸?shù)闹匾d體,也是制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要領域。為此,中汽協(xié)會也會積極發(fā)揮行業(yè)橋梁紐帶作用,強化政策協(xié)同、推動綠色轉型、擴展國際市場。希望在接下來的各場分會議中,大家能集思廣益,共同為商用車的電動化、智能化、國際化發(fā)展貢獻智慧。

最后,預祝本次會議取得圓滿成功,祝各位領導和嘉賓朋友們身體健康,工作順利!謝謝大家!

 (注:本文根據(jù)現(xiàn)場速記整理,未經(jīng)演講嘉賓審閱)

來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會

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