亚洲精品国产日韩,日韩a在线观看免费观看,国产va免费高清在线观看,亚洲日本免费,青青青青手机在线视频观看国产,国产91九色刺激露脸对白,轮乱视频

卓眾商用車(chē)商用汽車(chē)雜志社主辦
掃碼關(guān)注微信
您好,請(qǐng) 登錄 注冊(cè)

代奕波:ESG助推中國(guó)車(chē)企世界一流品牌建設(shè)

2025年3月26日-28日,2025商用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展會(huì)議在湖北省十堰市舉辦。本次會(huì)議由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦,以“開(kāi)辟新賽道,匯聚新動(dòng)能——發(fā)展商用車(chē)產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力”為主題,采用“1+1+6+N”模式,即1場(chǎng)閉門(mén)會(huì)議,1場(chǎng)開(kāi)幕式暨主旨會(huì)議,6個(gè)主題分會(huì)場(chǎng)和其他相關(guān)對(duì)接、展示等活動(dòng),旨在深入分析商用車(chē)發(fā)展面臨的新機(jī)遇、新挑戰(zhàn),探討商用車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的新趨勢(shì)、新方向。其中,在3月27日下午舉辦的“主題分會(huì)場(chǎng)二:新能源商用車(chē)可持續(xù)發(fā)展”上,責(zé)揚(yáng)天下副總裁代奕波發(fā)表精彩演講。


ueditor_1743088673_31952.jpg

以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言實(shí)錄:

感謝何秘書(shū)長(zhǎng),我也感謝會(huì)議的安排,為什么把我放到最后,我是這么考慮,剛才各位專(zhuān)家,領(lǐng)導(dǎo)講的都是非常技術(shù)性的內(nèi)容,那么這些技術(shù)性的內(nèi)容其實(shí)它要想得到外部的更多的認(rèn)可或者說(shuō)是實(shí)現(xiàn)更多外化的市場(chǎng)價(jià)值,肯定離不開(kāi)企業(yè)的品牌建設(shè)。我想在座的車(chē)企剛才介紹各自?xún)?nèi)容的時(shí)候也是站位把自己作為全球性的企業(yè),也希望自己企業(yè)的品牌也好,產(chǎn)品的品牌也好是世界一流的品牌。除了在講技術(shù),講產(chǎn)品,講服務(wù)之外,現(xiàn)在世界一流品牌建設(shè)實(shí)際上還需要特別新興,創(chuàng)新性的內(nèi)容加持,那就是我今天要分享的ESG。

稍微簡(jiǎn)單說(shuō)一下ESG這三個(gè)字母,實(shí)際上就是三個(gè)英文縮寫(xiě),環(huán)境,社會(huì)和公司治理,代表它有很多這方面氣候變化,碳都屬于環(huán)境內(nèi),包括LCA,物流,污染流都是環(huán)境。其實(shí)這些因素如果能跟企業(yè)的這些專(zhuān)業(yè),技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù)進(jìn)行整合的話(huà),那這個(gè)我想是未來(lái)中國(guó)車(chē)企開(kāi)展世界一流品牌建設(shè)的一個(gè)重要內(nèi)容。為什么會(huì)提出這樣的一個(gè)題目或者說(shuō)是觀(guān)點(diǎn)呢,這個(gè)實(shí)際上跟我們中國(guó)車(chē)企現(xiàn)在正在參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的這樣一個(gè)外部環(huán)境有著天然的關(guān)聯(lián)。

我們可以看一下,ESG因素其實(shí)正在重新幫助企業(yè)來(lái)定義自己的企業(yè)品牌,那目前其實(shí)企業(yè)在外部發(fā)展環(huán)境中其實(shí)面臨很多的這樣一個(gè)挑戰(zhàn),包括整個(gè)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的這種發(fā)展,會(huì)關(guān)注越來(lái)越多的這種可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題,比如說(shuō)聯(lián)合國(guó)面向2030就提出了17個(gè)重要的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),人類(lèi)社會(huì)要想可持續(xù)必須解決這些核心問(wèn)題。汽車(chē)關(guān)注的氣候,生產(chǎn)和消費(fèi)都在17個(gè)目標(biāo)之中,貧困,饑餓,公平,性別,教育等等,一系列的這些問(wèn)題。這樣的一個(gè)挑戰(zhàn)的提出,實(shí)際上希望企業(yè)的參與,大家就可以想象,如果一家車(chē)企站位全球的可持續(xù)發(fā)展,那它能夠?qū)@些議題做出響應(yīng),這樣的企業(yè)得到社會(huì)的認(rèn)可,尊敬或者愛(ài)戴。

不光是全球,其實(shí)從中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)背景來(lái)看,這里提出很多國(guó)家自己的挑戰(zhàn),今天論壇的主題是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,其實(shí)這些中國(guó)車(chē)企源于中國(guó),我想在企業(yè)管理,技術(shù)發(fā)展過(guò)程中也會(huì)有這種考量,這樣的考量幫助我們參與全球競(jìng)爭(zhēng)中疊加了中國(guó)的這樣一個(gè)優(yōu)勢(shì)或者價(jià)值內(nèi)涵。

如果我們?cè)倬劢挂恍?,聚焦到消費(fèi)者,當(dāng)然消費(fèi)者會(huì)關(guān)注剛才各位領(lǐng)導(dǎo)其實(shí)提到的技術(shù)問(wèn)題,價(jià)格問(wèn)題,但是我們現(xiàn)在看到,很多機(jī)構(gòu)的調(diào)研中反映出消費(fèi)者除此以外還會(huì)有一些新的關(guān)注點(diǎn),比如說(shuō)這里面列到了可持續(xù)發(fā)展整體的表現(xiàn)也好,或者說(shuō)是愿意為環(huán)保性能支付溢價(jià)也好。這就意味著除了傳統(tǒng)的這種企業(yè)所給予的這種產(chǎn)品的價(jià)值屬性以外,企業(yè)整體的這種可持續(xù)發(fā)展或者說(shuō)叫ESG表現(xiàn)可能會(huì)吸引特定的消費(fèi)者,甚至說(shuō)滿(mǎn)足他們的一些消費(fèi)的,生產(chǎn)的這樣一些偏好。

但是我們也要看到,其實(shí)中國(guó)企業(yè)在全球的發(fā)展中也在面臨一些挑戰(zhàn),這個(gè)也是一家公關(guān)公司全球調(diào)研的結(jié)果,其實(shí)是中國(guó)的企業(yè),當(dāng)然包含各行各業(yè)的中國(guó)企業(yè),其實(shí)在商業(yè)誠(chéng)信或者說(shuō)環(huán)保勞工等等問(wèn)題,這邊可能會(huì)有一些所謂的缺失項(xiàng),所以可能會(huì)造成全球市場(chǎng)利益相關(guān)方會(huì)對(duì)中國(guó)的這種品牌有這樣的一個(gè)不信任度,所以說(shuō)這個(gè)不信任度的改觀(guān)其實(shí)是需要不光是產(chǎn)品技術(shù)能夠單一解決的,那么因?yàn)檫@些不信任可能還會(huì)來(lái)自于這種新興的,可持續(xù)發(fā)展的議題,我想這些也需要咱們中國(guó)車(chē)企有所關(guān)注,特別是我們希望有海外市場(chǎng)的這樣一個(gè)推進(jìn)。

這些不信任剛才說(shuō)到了,其實(shí)不信任他們這些利益相關(guān)方為什么會(huì)有這種印象,實(shí)際上是由于其實(shí)在企業(yè)的運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中,出現(xiàn)了一些風(fēng)險(xiǎn),或者說(shuō)對(duì)于可持續(xù)發(fā)展的議題關(guān)注度不夠,因?yàn)槲抑辣热缯f(shuō)車(chē)企。以車(chē)企為例,其實(shí)大家都是非常傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造企業(yè),那么管技術(shù),管碳,可能一些比如說(shuō)其他的議題的這種管理在企業(yè)內(nèi)部的機(jī)制流程其實(shí)并沒(méi)有完善,不成熟,甚至有一些議題還沒(méi)有人管,那就造成了這些議題可能會(huì)變成一種合規(guī)風(fēng)險(xiǎn),其實(shí)剛才有專(zhuān)家發(fā)言提到,歐盟“Fit for 55”一攬子發(fā)展計(jì)劃,不光涉及氣候問(wèn)題,強(qiáng)迫勞動(dòng)等問(wèn)題,比如說(shuō)原材料是不是一個(gè)有生態(tài)保護(hù)這方面的,環(huán)境合規(guī)問(wèn)題,其實(shí)都變成了合規(guī)的這樣的一個(gè)問(wèn)題,所以說(shuō)這些議題如果我們關(guān)注不夠的話(huà),那么首先它會(huì)有合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。那么同時(shí)在法律法規(guī)約束之上,我們有很多比如說(shuō)歐洲為例,有很多社會(huì)群體,社會(huì)組織還會(huì)提出它的一些期待和要求,不是法律法規(guī),但是我希望你能這樣做,希望你能達(dá)到行業(yè)前瞻性的標(biāo)準(zhǔn),如果企業(yè)不能在這方面予以關(guān)注或者管理,這就變成了新的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),這些風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的發(fā)生就會(huì)損失,或者影響我們企業(yè)的這種品牌,或者說(shuō)是帶來(lái)負(fù)面的影響。

這個(gè)也是引用了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈ESG風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警平臺(tái)的一個(gè)分析,我們看到跟環(huán)境社會(huì)還有公司治理類(lèi)的這樣一個(gè)風(fēng)險(xiǎn),其實(shí)在過(guò)去五年中一直是有所攀升的。這樣的一個(gè)風(fēng)險(xiǎn),必然會(huì)對(duì)企業(yè)的品牌帶來(lái)影響,可能企業(yè)品牌在技術(shù),在市場(chǎng)上做得非常好,但是一旦出現(xiàn)ESG的這種風(fēng)險(xiǎn)輿情事件,可能之前在市場(chǎng)上的努力就一下被打折扣。正是由于可持續(xù)發(fā)展,有價(jià)值意義和重要性,習(xí)大大明確指出可持續(xù)發(fā)展的議題,或者以ESG為議題代表的可持續(xù)發(fā)展的理念是各方的最大利益契合點(diǎn)和最佳的合作切合點(diǎn),破解全球可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題的金鑰匙,如果套用中國(guó)車(chē)企身上,實(shí)現(xiàn)全球可持續(xù)增長(zhǎng)的金鑰匙。

怎么來(lái)做呢?對(duì)于企業(yè)來(lái)講考慮自身的ESG品牌,實(shí)際上對(duì)于品牌管理來(lái)講,企業(yè)并不陌生,很多企業(yè)都有公共關(guān)系部,企業(yè)的品牌相關(guān)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)來(lái)管理,對(duì)于之前的這種品牌管理,大家經(jīng)常會(huì)有這種產(chǎn)品導(dǎo)向的,介紹自己的一個(gè)產(chǎn)品,或者說(shuō)是以市場(chǎng)導(dǎo)向的,包括其實(shí)剛才好多專(zhuān)家在講的時(shí)候也講滲透率的這樣一個(gè)問(wèn)題,甚至現(xiàn)在已經(jīng)把品牌作為一個(gè)資產(chǎn),那我們看到很多新聞都對(duì)企業(yè)的品牌價(jià)值進(jìn)行排名,多少億,幾百萬(wàn),誰(shuí)是第一名,其實(shí)他們排的就是企業(yè)的品牌資產(chǎn)價(jià)值。但是現(xiàn)在隨著剛才我說(shuō)到的這種背景因素的這樣的一個(gè)發(fā)展,我們看到影響企業(yè)品牌的一個(gè)導(dǎo)向已經(jīng)從單一的產(chǎn)品消費(fèi)者或者資產(chǎn)維度已經(jīng)發(fā)展成了利益相關(guān)方導(dǎo)向的這樣一個(gè)維度。那這就意味著其實(shí)企業(yè)的ESG品牌,它實(shí)際上是多個(gè)利益相關(guān)方共同認(rèn)可的一個(gè)結(jié)果,那這也意味著在企業(yè)內(nèi)部開(kāi)展品牌建設(shè)已經(jīng)不是PR團(tuán)隊(duì),品牌部門(mén)單一一個(gè)團(tuán)隊(duì),一個(gè)部門(mén)就能做到的,那么它可能還需要很多的研發(fā)的團(tuán)隊(duì),甚至說(shuō)我們的hr部門(mén),采購(gòu)部門(mén)共同參與。

為什么這么說(shuō)呢?是因?yàn)镋SG品牌這個(gè)理念實(shí)際上賦予了一個(gè)企業(yè)它在社會(huì)中的ESG可持續(xù)發(fā)展的這樣一個(gè)人設(shè),那么在它原有的市場(chǎng)角色中,把很多社會(huì)性的屬性放到了企業(yè)的品牌中,以前企業(yè)只需要做好生產(chǎn)消費(fèi)關(guān)系,銷(xiāo)售,采購(gòu)的這樣一個(gè)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)就OK了,那現(xiàn)在企業(yè)還要維護(hù)好社會(huì)關(guān)系,那么這些社會(huì)關(guān)系就是你跟我列到這些相關(guān)方的各種的這樣一個(gè)關(guān)系,你對(duì)于這些相關(guān)方關(guān)系的維護(hù)需要你承擔(dān)或履行相關(guān)的責(zé)任,所以說(shuō)現(xiàn)在我們可以看到企業(yè)在品牌建設(shè)中其實(shí)ESG品牌對(duì)企業(yè)提出的要求就是不僅要建設(shè)單一的產(chǎn)品品牌也好,技術(shù)品牌也好,或者說(shuō)要市場(chǎng)品牌也好,需要從單一品牌發(fā)展到N種品牌,那也就是說(shuō)我們其實(shí)這個(gè)N種品牌的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)在發(fā)生,大家可以想想,有一些企業(yè)宣傳的時(shí)候,會(huì)宣傳說(shuō)我是有一個(gè)最佳雇主的獎(jiǎng)項(xiàng),實(shí)際上它是在員工過(guò)程中,這個(gè)群體中形成了雇主品牌。

甚至我看有一些行業(yè)也有供應(yīng)商伙伴品牌,讓供應(yīng)商給買(mǎi)家打分,看看是不是在付款上面或者說(shuō)是一些技術(shù)研發(fā)支持上面有更好的合作伙伴關(guān)系,那么這些實(shí)際上企業(yè)都已經(jīng)開(kāi)始注重多品牌,那么這種多品牌的這種建設(shè)實(shí)際上就是企業(yè)在塑造一個(gè)個(gè)整體企業(yè)形象的不同側(cè)面,讓這個(gè)企業(yè)實(shí)際上具備更為立體的N維形象,因?yàn)槲覀冋J(rèn)為ESG品牌實(shí)際上需要所有的利益相關(guān)方,盡可能所有,更多的利益相關(guān)方都對(duì)你這個(gè)企業(yè)有認(rèn)可,而不是一個(gè)單一客戶(hù)市場(chǎng)的這樣一個(gè)形象。所以說(shuō)我們認(rèn)為,ESG品牌可以說(shuō)是N種品牌的一個(gè)重要核心和公約數(shù),需要企業(yè)把理念和整體企業(yè)運(yùn)營(yíng)的流程,甚至說(shuō)如果我們套用LCA的話(huà),整個(gè)全生命周期,我們能進(jìn)行整合,那么這樣的話(huà)才能夠在各個(gè)利益相關(guān)方的心目中持續(xù)的,不斷地積累自己的正面形象,最終形成一個(gè)立體化的ESG品牌形象,或者說(shuō)是一種可持續(xù)的品牌形象,這也是為什么我們不難理解,我們看到一些大牌或者一些車(chē)企做廣告的時(shí)候,不是直接售賣(mài)或者描述某項(xiàng)產(chǎn)品或技術(shù),而是講價(jià)值觀(guān)點(diǎn)。

這是未來(lái)企業(yè),特別是中國(guó)企業(yè)希望建立全球市場(chǎng),我覺(jué)得這個(gè)是一個(gè)非常重要的這樣一種理念或者說(shuō)需要我們采取新的行動(dòng)。因?yàn)閯偛盼乙恢闭f(shuō),需要將ESG融入企業(yè)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程,那么這種融入,什么叫作融入,實(shí)際上就是要企業(yè)在現(xiàn)有的業(yè)務(wù)職能部門(mén)的工作理念,識(shí)別不同的工作到底跟哪一些利益相關(guān)方有關(guān),以前我們只要關(guān)注客戶(hù),供應(yīng)商自己的員工就OK了,那大家看到這里面還列舉了很多的利益相關(guān)方的關(guān)系,比如說(shuō)社區(qū)關(guān)系,行業(yè)協(xié)會(huì)關(guān)系,媒體關(guān)系,還有政府關(guān)系。

現(xiàn)在比如說(shuō)我們看到,一些企業(yè)的這種管理,之前可能大家會(huì)說(shuō),我們已經(jīng)其實(shí)有這種合作了,但是實(shí)際上有了ESG品牌建設(shè)了以后,實(shí)際上需要在以前的關(guān)系維護(hù)中把一些新的議題和理念嵌入進(jìn)去,比如說(shuō)這里面舉的這種行業(yè)關(guān)系,或者說(shuō)是競(jìng)爭(zhēng)者關(guān)系,我舉一個(gè)例子,比如說(shuō)現(xiàn)在我們正在做的一個(gè)項(xiàng)目就是聯(lián)合全球非常有影響力的整車(chē)廠(chǎng)OEM,他們干什么,聚到一起共同推進(jìn)他們供應(yīng)商的可持續(xù),或者叫ESG能力建設(shè),比如說(shuō)降碳方面,勞工人權(quán)方面,供應(yīng)鏈溯源方面,實(shí)際上他們是競(jìng)爭(zhēng)者,但是推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展上共同行動(dòng),把共同行動(dòng)取了一個(gè)名字。對(duì)于關(guān)系建立,已經(jīng)有關(guān)系了之后,我們這種關(guān)系溝通合作內(nèi)容是什么,突破傳統(tǒng)的邊界,我們有一些新興的內(nèi)容放進(jìn)來(lái),這里面我們看到,我們認(rèn)為企業(yè)如果想構(gòu)建ESG品牌,需要在ESG這種不同類(lèi)別的議題上面能夠以此為內(nèi)容導(dǎo)向跟利益相關(guān)方進(jìn)行溝通。

可能這里面大家可以看到,從環(huán)境類(lèi)來(lái)講,相對(duì)大家熟悉,比較了解。但是對(duì)于比如說(shuō)社會(huì)議題,包括比如說(shuō)出行,或者說(shuō)是作為比如說(shuō)商用車(chē)一種營(yíng)生手段可及性,對(duì)于低收入人群的支持等等,其實(shí)這些都可以成為我們討論和交流的這樣一個(gè)議題。

有了這樣一個(gè)關(guān)系管理的理念,我們也應(yīng)該知道來(lái)了解什么,具體這種溝通參與活動(dòng),跟利益相關(guān)方的溝通和參與是怎么開(kāi)展起來(lái)呢?可能一說(shuō)到溝通,傳播,大家很容易就想,那我就開(kāi)一個(gè)新聞發(fā)布會(huì),我們開(kāi)一個(gè)座談會(huì),這是企業(yè)常見(jiàn)的,這樣一個(gè)形式,這是不是一個(gè)方式,但是從可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)容,ESG的議題角度來(lái)看,其實(shí)我們認(rèn)為企業(yè)可以更為豐富的來(lái)構(gòu)建這種溝通層次。其實(shí)剛才我說(shuō)的那個(gè)例子,它更處于1.0的這樣一個(gè)層次,也就是企業(yè)更多是單向輸出,需要告訴別人把我更多的信息來(lái)進(jìn)行對(duì)外的這樣一個(gè)傳遞。第二個(gè)層次,我們稱(chēng)之為開(kāi)放式溝通,也就是說(shuō)我這個(gè)溝通不是說(shuō)我想講什么,我優(yōu)秀所以我想告訴你,而是說(shuō)咱們這個(gè)溝通,我也愿意來(lái)觸發(fā)點(diǎn)我知道你需要什么,你想跟我交流什么,我選取我合適的內(nèi)容進(jìn)行溝通,這種溝通就是更為外部利益相關(guān)方導(dǎo)向,或者雙向,那么實(shí)際上這種溝通我認(rèn)為其實(shí)可以幫助企業(yè)做更為明智,或者具有前瞻,可持續(xù)性的決策。

當(dāng)然其實(shí)最終3.0,其實(shí)它并不完全是一種純粹意義上的溝通,因?yàn)槲覀冋J(rèn)為ESG的核心溝通并不是一種交換,能夠形成溝通的行動(dòng)解決問(wèn)題。其實(shí)今天我看到好幾家企業(yè)發(fā)言最后都有這個(gè)建議,都開(kāi)放,希望跟協(xié)會(huì),行業(yè)組織,甚至同行之間共同行動(dòng)解決問(wèn)題。所以對(duì)于利益相關(guān)方來(lái)講,或者圍繞ESG議題來(lái)講,企業(yè)實(shí)際上是需要具備這樣的能力,意識(shí),或者說(shuō)能夠策劃這種類(lèi)型的這種工作,或者是說(shuō)活動(dòng)。

時(shí)間有限,最后我也想總結(jié)一下,我的建議和結(jié)論。實(shí)際上ESG品牌,我們可以看到其實(shí)剛才在我的介紹中,其實(shí)它是將品牌建設(shè)與ESG管理兩件事做成了一件事,那么企業(yè)其實(shí)在不斷的創(chuàng)造這種具有可持續(xù)性的,特別是車(chē)企,商用車(chē)創(chuàng)造這種可持續(xù)的低碳的環(huán)境友好的這種產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí),其實(shí)是正在全面的管理整個(gè)產(chǎn)品生命周期它跟環(huán)境生態(tài)的交互,跟人,跟我們的員工,跟我們的社區(qū)供應(yīng)商的正面或者是負(fù)面的影響。那么在這樣的一個(gè)處理和管理過(guò)程中來(lái)配置面向利益相關(guān)方的傳播和溝通,實(shí)現(xiàn)以可持續(xù)發(fā)展為特征的這樣一個(gè)品牌構(gòu)建的這樣一個(gè)過(guò)程。所以說(shuō)ESG品牌其實(shí)開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)1+1遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于2,能夠幫助中國(guó)車(chē)企增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,擴(kuò)大影響力,乃至樹(shù)立領(lǐng)導(dǎo)力的新路徑。

我上述的分享就告一段落,當(dāng)然這個(gè)ESG品牌是一個(gè)比較新的概念,您要問(wèn)我說(shuō)理論出處在哪里,有多少個(gè)成功經(jīng)驗(yàn),其實(shí)現(xiàn)在還很少,所以我希望下次再分享的時(shí)候,能夠有更多的中國(guó)車(chē)企,中國(guó)商用車(chē)企的例子,謝謝各位聆聽(tīng),謝謝。

(注:本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)速記整理,未經(jīng)演講嘉賓審閱)

來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)


獲取文中車(chē)型詢(xún)底價(jià)

發(fā)表評(píng)論

跟帖 0 參與 0
發(fā)帖

網(wǎng)友評(píng)論僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不代表商用汽車(chē)事業(yè)部立場(chǎng)。

閱讀下一篇

2025年AMR中國(guó)國(guó)際汽保汽配展即將揭幕,匯聚行業(yè)精英共譜汽車(chē)后市場(chǎng)創(chuàng)新篇章

您可能感興趣的文章

中國(guó)商用車(chē)論壇

66 文章數(shù)
往期回顧 全部

相關(guān)文章

熱門(mén)文章

一鍵咨詢(xún) 返回 首頁(yè) 用戶(hù) 反饋