2月2日

東風(fēng)商用車又有一款新車上市啦！

針對瓜果蔬菜、雞鴨禽類等

綠通運(yùn)輸市場

東風(fēng)商用車推出了

全新前四后八輕量化系列商品

載貨車輕贏版！

以臨沂為主會場，百城聯(lián)動

截至發(fā)布會結(jié)束

現(xiàn)場訂車高達(dá)148輛！

他們的體格、外貌均差不多

不同的是性格——“內(nèi)心”

他們分別是搭載了“大諾”——dCi11發(fā)動機(jī)

搭載了“大康”——康明斯ISL9.5發(fā)動機(jī)

以及搭載了“小諾”----DDi7.5發(fā)動機(jī)

全面覆蓋7.5-11L排量、315-420馬力段

輕松應(yīng)對多種工況

他們的最大特點(diǎn)就是輕、快、好、省

可以滿足不同運(yùn)輸工況需求

高效高速快人一步！

隨著國家治超日益嚴(yán)格，車輛標(biāo)載化已成為未來趨勢，以8X4車型為例，新GB1589中8X4車型車貨總重不能超過31噸（空氣懸架32噸）。如何在31噸內(nèi)裝載更多的貨物，創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益就成為了車企殺手锏。在不超載的情況下，輕量化就成為了唯一的渠道。

東風(fēng)商用車有限公司國內(nèi)營銷部載貨車品系營銷規(guī)劃主任屈顯為現(xiàn)場的嘉賓詳細(xì)介紹了東風(fēng)天龍8X4輕贏版的輕量化技術(shù)及車輛優(yōu)勢。

在輕量化方面，東風(fēng)天龍8X4輕贏版整車車架采用高強(qiáng)度鋼，相比老款車型，車架自重大幅降低，但是車架強(qiáng)度仍然不變；

其次，輕贏版車型還有前2后3板簧結(jié)構(gòu)車型，通過采用強(qiáng)度更高的剛才，減少板簧數(shù)量，降低自重，提高舒適性；

再次，車輛儲氣罐、變速箱殼體等均采用鋁合金材質(zhì)。儲氣罐采用鋁合金材質(zhì)，除了能降低自重以外，還可以提高散熱能力，防止被腐蝕等等。變速箱采用鋁合金材質(zhì)，在滿足強(qiáng)度的情況下可以降低數(shù)百公斤重量，同時還能提高變速箱散熱能力，延長使用壽命。

降自重并不等于盲目減重，科學(xué)減重是輕量化的前提，東風(fēng)天龍輕贏版在安全性方面沒有絲毫減配，駕駛室、保險杠等部件依然保持原有的設(shè)計(jì)，最大化保證駕乘人員安全。

“犧牲安全性的降低自重，這種行為我們東風(fēng)商用車堅(jiān)決抵制，這樣的減重我們寧愿不減。東風(fēng)商用車有限公司國內(nèi)營銷部載貨車品系營銷規(guī)劃主任屈顯”

在發(fā)布會現(xiàn)場還舉行了現(xiàn)場稱重環(huán)節(jié)，卡車網(wǎng)紅云歌在場外直播東風(fēng)天龍8X4輕贏版過磅。裝配ISL9.5發(fā)動機(jī)、鋼制輪圈、標(biāo)準(zhǔn)板簧的情況下，自重僅為8.98噸，而裝配鋁合金輪圈、前2后3板簧的車型，自重更可以低至8.86噸。