春風(fēng)送暖，花開十堰。2025年3月26日下午，備受期待的2025商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會議的首場會議——“閉門會議”在湖北省十堰市成功召開，正式拉開了2025商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會議的大幕。

本場會議是商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會議傾心打造的政企深入交流平臺，聚集關(guān)心商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政府主管部門、行業(yè)重點企業(yè)、高等院校、科研機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)、專家和學(xué)者，圍繞商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中的熱點、焦點問題進(jìn)行研究和探討，旨在探索形成商用車高質(zhì)量發(fā)展路徑和共識，為商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)智慧。

當(dāng)前我國商用車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級加速推進(jìn)，同時也面臨新形勢和新挑戰(zhàn)。在過去的2024年，受投資減弱疊加運價持續(xù)低位影響，終端市場換車需求動力不足，市場表現(xiàn)仍相對疲弱，商用車市場震蕩運行。在被寄予厚望的2025年，智能網(wǎng)聯(lián)新能源產(chǎn)品、海外出口都是提振市場的重要方向，產(chǎn)業(yè)政策及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)也迎來出臺大年，未來仍需不斷提升產(chǎn)品實力，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)，以更好地應(yīng)對商用車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

如何把握發(fā)展機(jī)遇并加快實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，是商用車行業(yè)破除市場困境、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。2025商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會議的閉門會議環(huán)節(jié)圍繞“電動重卡發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)”“商用車海外市場發(fā)展策略”“標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)助推商用車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效”“智能網(wǎng)聯(lián)商用車賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級”等多個行業(yè)熱點進(jìn)行深入討論，以期為后續(xù)行業(yè)發(fā)展指明方向。本場閉門會議由中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華擔(dān)任主持人并作引導(dǎo)發(fā)言。

在本次閉門會議上，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒進(jìn)行歡迎致辭。付炳鋒代表主辦方對百忙之中撥冗而來的各位嘉賓表示了誠摯的感謝，并歡迎大家暢所欲言，分享真知灼見，碰撞思想火花，讓本次閉門會議成為一次富有成效，對商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有建設(shè)意義的智慧會議。

付炳鋒在致辭中表示，近年來，中國汽車工業(yè)在向電動化、智能化和低碳化轉(zhuǎn)型的過程中贏得了競爭機(jī)遇，引起全球的廣泛關(guān)注，即將成為制造業(yè)的一張新名片。而商用車是汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的重要領(lǐng)域和打造新質(zhì)生產(chǎn)力的重要載體，現(xiàn)已處于轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展的攻堅時期，綠色、低碳、智能、全球化發(fā)展將成為商用車產(chǎn)業(yè)未來的重點方向。

作為會議的舉辦地，十堰市委常委、常務(wù)副市長張澍在致辭中表示，十堰因車而建、因車而興，是東風(fēng)公司的發(fā)祥地，現(xiàn)有整車企業(yè)12家，零部件企業(yè)3167家，可以生產(chǎn)100多種車型，涵蓋商用車、新能源汽車、軍車和各類專用車，是中國汽車體系最全、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的城市之一。去年，十堰市成功入選國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市、商用車制造特色產(chǎn)業(yè)集群、國家安全應(yīng)急產(chǎn)業(yè)示范基地。

2024年，十堰市GDP達(dá)2565億元，同比增長6.5%，增速居于湖北第四；中重卡市占率達(dá)12.7%，全國地級市居第一；8類專用車市占率和20種零部件的銷量全國第一。十堰作為全國重要的汽車工業(yè)基地，將牢牢把握新型工業(yè)化的主攻方向，進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全，加快建設(shè)三大基地，著力鞏固“中國商用車之都”地位，努力在服務(wù)湖北加快建成中部崛起的重要戰(zhàn)略支點和服務(wù)全國商用車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展方面作出更大貢獻(xiàn)。

中國工程院院士、清華大學(xué)教授李克強(qiáng)認(rèn)為，在智能網(wǎng)聯(lián)和新能源賦能之下，商用車企業(yè)應(yīng)側(cè)重技術(shù)創(chuàng)新、模式變革、體系化能力建設(shè)等方面，協(xié)同打造商用車行業(yè)新生態(tài)。

會議期間，作為中國載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)席會（簡稱“C8”）成員單位的代表，一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理于長信，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司商用車事業(yè)部副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理張小帆，中國重型汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理劉正濤，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司商用車事業(yè)部副總經(jīng)理、東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理李軍智，北汽福田汽車股份有限公司副總經(jīng)理王術(shù)海，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司黨委委員、總經(jīng)理助理張文根等先后進(jìn)行了發(fā)言，共同探討商用車行業(yè)發(fā)展形勢，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展出謀劃策。

隨后，來自其他重點企業(yè)的代表——重慶長安凱程汽車科技有限公司總經(jīng)理蘭祥文，金龍汽車集團(tuán)副總裁吳文彬，戴姆勒（中國）商用車投資有限公司首席執(zhí)行官徐喬，廣西玉柴機(jī)器股份有限公司董事長李漢陽，康明斯（中國）投資有限公司全球副總裁、發(fā)動機(jī)事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理汪開軍，寧德時代新能源科技股份有限公司商用車執(zhí)行總裁來永杰，華為數(shù)字能源智能充電全球業(yè)務(wù)總裁劉大偉，廣東鴻翼芯汽車電子科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、副總經(jīng)理王敏等也分別對企業(yè)發(fā)展中遇到的問題和總結(jié)的經(jīng)驗進(jìn)行了探討和分享。

在檢驗檢測機(jī)構(gòu)和行業(yè)組織發(fā)言環(huán)節(jié)，襄陽達(dá)安汽車檢測中心有限公司黨委書記、總經(jīng)理王靳，招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司黨委書記、首席執(zhí)行官閔照源，中國汽車工程研究院股份有限公司檢測工程事業(yè)部副總經(jīng)理鄧永輝，歐洲汽車工業(yè)協(xié)會北京代表處首席代表張碩等先后進(jìn)行了發(fā)言，圍繞行業(yè)發(fā)展中的熱點問題進(jìn)行了研討。

在企業(yè)和機(jī)構(gòu)代表發(fā)言之后，國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、國家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部、中國環(huán)境科學(xué)研究院機(jī)動車排污監(jiān)控中心、交通運輸部公路院汽運中心、交通運輸部公路院中交國通公司等行業(yè)主管部委和部屬單位、企業(yè)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及專家分別就各自分管和研究領(lǐng)域的重點事項進(jìn)行了發(fā)言與交流。

會議最后，十三屆全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任，工業(yè)和信息化部原黨組副書記、副部長蘇波做講話，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒進(jìn)行了總結(jié)發(fā)言。

此外，還有來自中國汽車工業(yè)協(xié)會會員單位、產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)、合作伙伴、汽車行業(yè)機(jī)構(gòu)的高層領(lǐng)導(dǎo)和地方政府代表等近百人參加了本次閉門會議。

2025商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會議為期三天，在湖北省十堰市舉辦。本次會議由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦，以“開辟新賽道，匯聚新動能——發(fā)展商用車產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力”為主題，采用“1+1+6+N”模式，即1場閉門會議，1場開幕式暨主旨會議，6個主題分會場和其他相關(guān)對接、展示等活動。會議將深入分析商用車發(fā)展面臨的新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，探討商用車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的新趨勢、新方向，增強(qiáng)發(fā)展動能，優(yōu)化發(fā)展生態(tài)，加快行業(yè)向智能化、高端化、綠色化轉(zhuǎn)型。

來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會